印度胜利主战坦克


印度胜利主战坦克


印度
胜利主战坦克
Vijayanta Main Battle Tank
英国维克斯有限公司
Vickers Limited,GB
印度阿瓦迪公司
Avadi Compay,IN
完成生产计划
印度(约1500辆)

概述

1961年8月,为满足印度陆军对新型主战坦克的需要,印度政府在评价了英国和德国的主战坦克设计之后与英国维克斯有限公司签订了一项合同,包括在英国制造样车,由维克斯有限公司供应90辆生产型坦克,并在印度马德里附近的阿瓦迪市建造一家新的坦克生产厂。印度称由英国维克斯有限公司设计的这种坦克为Vijayanta或Victorious,即胜利式主战坦克。
印度胜利主战坦克
该坦克又称为维克斯MK1型坦克。最初的两辆样车于1963年制成,其中一辆交给了印度,另一辆留在维克斯公司供发展改进使用。维克斯公司埃尔斯维克工厂(Vickers Elswick Work)于1965年生产出第一批生产型胜利式主战坦克,印度也于1965年1月生产出第一辆该种坦克,但是主要部件是英国供应的。此后,印度逐步扩大坦克部件的自给能力,最终达到全部部件在印度生产。
印度胜利主战坦克
英国维克斯公司设计和制造的维克斯MK1型坦克重量在39t以下,但由印度生产的胜利式坦克战斗全重达到41~42t。
截止1984年初,印度完成了陆军订购的1400辆胜利式坦克生产任务,连同从英国进口的坦克在内,总共拥有该型坦克1500辆。
1981年初,英国马可尼雷达系统(Marconi Radar Systems)公司获得一项600万英镑合同,为印度胜利式坦克提供70套SFCS 600型坦克火控系统,同时附有选择购买70套(600万英镑)SFCS 600型火控系统的附加合同。然而到1988年初,只兑现了70套主合同。印度其余胜利式坦克仍安装印度巴拉特电子设备有限公司(Bharat Electronics Ltd)设计的坦克火控系统。1981年,英国巴尔和斯特劳德(Barr and stroud)公司向印度提供了1套已在奇伏坦(Chieftain)坦克和其他装甲战车上使用的带激光测距仪的瞄准镜供胜利式坦克试验使用。
1983年,印度陆军对分别装有英国维克斯防务系统(Vickers Defence Systems)公司动力传动装置和美国康明斯(Cummins)公司动力传动装置的胜利式坦克进行了对比试验,前者采用罗尔斯·罗伊斯(Rolls Royce)公司的康达(Condor)柴油机,后者使用康明斯公司KTA3柴油机。1983年年中印度宣布从里兰德(Leyland)公司订购了250台L60发动机,第一批150台,第二批100台。该发动机将在印度生产,但印度的生产能力不能满足装新车的改造老车的需要。
1987年春印度陆军执行比松(Bison)计划,按照此计划胜利式坦克将要安装新型发动机、新型火控系统、附加装甲,火炮配有印度设计的尾翼稳定脱壳穿甲弹和炮口校正系统。
1987年年中,对3种装有3种不同型号发动机的胜利式坦克完成了试验工作,3种发动机是功率为551千瓦(750马力)的珀金斯发动机(Perkins Engines)公司的康达(Condor)CV-12柴油机、德国MTU公司MB837型8缸柴油机和康明斯公司柴油机,将从中选定一种作为更新型动力装置,其数量至少400台。
到1988年5月,该坦克更新用动力装置仍未选定,为此珀金斯发动机公司与印度格里夫斯·科顿(Greaves Cotton)公司签订了一份谅解备忘录,决定由格里夫斯·科顿公司作为向该坦克供应康达CV-12发动机的印度代表。最初,由珀金斯公司供应全部零件,以后逐步增加印度自己生产零部件的比例。
在印度自行研制的阿琼(Arjuna)主战坦克上安装的坎钱(Kanchan)式复合装甲也将安装到该坦克上。

结构特点

一、总体布置
车体由轧制钢板焊接而成,分为3个舱,驾驶舱在前部,战斗舱在中部,动力舱在后部。驾驶员在车体右前方,有1个单扇舱盖和1个广角潜望观察镜。驾驶员左边是25发炮弹的弹仓。
炮塔为焊接结构,左边有1个补弹窗,后部有1个储物篮。装填手在火炮左侧,车长和炮长在右侧。
二、武器系统

1.主要武器及弹药

该坦克的主要武器是1门L7A1式105mm火炮,该炮通常用12.7mm试射机枪瞄准。105mm火炮发射以下整装弹:L28A1和L52A1脱壳穿甲弹、L64尾翼稳定脱壳穿甲弹、L45A1脱壳教练弹、L37破甲弹和L39发烟弹。

2.火控系统

车长有1个10×放大率的瞄准镜和6个环视观察的潜望镜。炮长有1个带弹道分划的望远式瞄准镜。装填手有1个观察镜。
位于印度马德拉斯的坦克电子设备支援中心(Tank Electronics Support Centre)正在为印度150辆胜利式坦克生产巴拉特电子设备有限公司的MK1A型坦克火控系统。该系统与巴尔和斯特劳德公司的带激光测距仪的瞄准镜装在一起使用。
MK1A型坦克火控系统有1个改进的瞄准镜架和1个能使瞄准镜架与联动装置以及联动装置与火炮之间的浮动量最小的联动装置,使零位调整失真最小,并能改进火炮瞄准镜的跟踪精度和减少非重复性误差。改进后的瞄准镜架比现有镜架更结实,瞄准镜线的最大允许位移量为0.15密位,瞄准镜的极限活动范围为-7°~+18°。炮口校正系统光源总成包括卤灯和黄色过滤器,可产生环形光束。
三、推进系统

1.发动机

该坦克装有1台与奇伏坦坦克相同的L60发动机(详见“坦克装甲车辆发动机”部分),由于该坦克比奇伏坦轻15t,所以有较高的单位功率。

2.传动装置

该坦克的传动装置是TN12型传动装置,详见“坦克装甲车辆传动装置”部分。

3.传动装置

该坦克采用扭杆悬挂装置。车体每侧有6个双轮缘挂胶负重轮、3个托带轮、1个前置诱导轮和1个后置主动轮,在第一、二和六负重轮位置处装有液压减振器。铸造履带板上有可更换的橡胶块。
四、防护系统
该坦克除装甲防护外,还装有火灾报警及车内灭火系统,可以选用三防装置。

变型车

1.胜利式130mm自行火炮

印度陆军大约拥有100辆用胜利式坦克底盘改制的称为石弩(Catapult)的自行火炮。该自行火炮比胜利式坦克多1对负重轮,取消了坦克炮塔,加装了安装1门130mm M-46式野战火炮的炮塔,武器系统方向射界有限,车上装有30发炮弹。

2.装GBT 155炮塔的胜利式自行火炮

利用胜利式坦克底盘安装1个由英国维克斯造船与工程公司(Vickers Shipbuilding and Engineering)提供的GBT 155炮塔制成1辆自行火炮,该炮塔装有1门155mm火炮,炮管长为口径的39倍。该自行火炮曾进行过广泛的火力和机动性试验。

性能数据

战斗全重        40000千克
车长(炮向前)      9.788m
车宽(带裙板)      3.168m
车高(至指挥塔顶)    2.711m
公路最大速度      48.3千米/小时
爬坡度         60%
攀垂直墙高       0.914m
涉水深         1.143m
最大行程        350千米
车长瞄准镜       双目潜望镜和潜望瞄准镜
炮长瞄准镜       No 30米K1潜望瞄准镜
装填手潜望镜      No 23MK1
昼视镜
 车长         No 7 MK1(M1)投影器
 驾驶员        装甲战车101A潜望镜
夜视镜
 车长         装甲战车 红外 101A潜望镜
 炮长         装甲战车 红外 102C潜望镜/瞄准镜
 装填手        装甲战车 红外 101A双目镜
发动机
 型号         L60
 类型         2冲程对置活塞发动机
 功率/转速       393千瓦/2375r/min
(安装 GBT155炮塔的胜利式自行火炮)
火炮俯仰范围      -5°~+70°
火炮俯仰速度      10°/s
炮塔旋转范围      360°
炮塔回转速度      10°/s
主要武器        155mm火炮
 最大射程
  普通弹       24700米
  底喷弹       31500米
 最小射程       2500米
炮塔储存弹丸数量    31个
炮塔储存装药数量    32个
射速
 连续发射       3发/min
 强射击        6发/min
 恒速射击       2发/min\
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