法国AMX-40主战坦克


法国AMX-40主战坦克

法国
AMX-40主战坦克
AMX-40 Main Battle Tank
伊西莱穆利诺制造厂
Atelier de Construction d'lssy-les -Moulineaux,FR
罗昂制造厂
Atelier de Construction Roanne,FR
完成研制

概述

AMX-40坦克是法国伊西莱穆利诺制造厂专为出口而研制的主战坦克。1983年研制出第一辆样车,并在同年萨托里(Satory)展览会上首次展出。到1984年底,共制成3辆样车,1985年又制出第四辆样车。目前,该坦克研制工作已结束,如有订货,将由罗昂制造厂生产。法国已将该坦克样车提供给西班牙,西班牙曾以特许证方式生产过AMX-30坦克。
法国研制AMX-40坦克有3个目的,一是试图通过发展该坦克改变AMX-32坦克出口不景气局面,二是想为本国军工厂开工不足寻求出路,三是为发展本国陆军需要的新一代主战坦克积累技术成果。
 
 
AMX-32坦克
该坦克集中了法国当时最先进的技术成果,因此不仅保持了前代坦克机动性较高的传统优点,而且在装甲防护和火力方面取得了较大发展,例如,尽管该坦克战斗全重达到43t,机动性仍超过AMX-30坦克。在装甲防护方面,改变了过去只重视破甲弹的做法,也重视起尾翼稳定脱壳穿甲弹的发展。
专为热带地区使用发展的第四辆AMX-40坦克样车于1985年6月制成并在同年萨托里展览会上展出,它的最大特点是能在50℃环境中正常使用。在该车后部携带两个大圆桶,如果用于装燃油,可以使该坦克最大行程增至850千米。萨托里展览会上的样车是用一个圆桶装燃油,另一圆桶装有7发120mm炮弹。必要时驾驶员可由车内操纵,抛弃这些圆桶。
AMX-40坦克

结构特点

一、总体布置
该坦克总体布置与AMX-30、AMX-32坦克基本相同,驾驶舱在车体前左,前右为炮弹储存舱,战斗舱在车体中段,上面有一个常规炮塔,车体后部是动力舱。
车体底部呈船形结构,对地雷有较好的防护性。
在第四辆样车的前下装甲板上,固定着1个推土铲,使用时由1名乘员用手操作放下推土铲,通过驾驶车辆推土,为本车构筑隐蔽射击工事。
在驾驶员门上装有3具前视潜望镜,中间1具潜望镜夜间可换成微光夜间驾驶仪。在驾驶员座椅后边通往炮塔的通道底装甲板上开有1个供乘员从车底逃生的安全门。
炮塔内部布置与AMX-30坦克相似,车长在火炮右侧,炮长在车长前下方,装填手位于火炮左侧。装填手有3具观察潜望镜。
在车长指挥塔顶上装有1个周视潜望观察瞄准镜,其物镜装在装甲壳体内,可360°旋转。
二、武器系统
1.主要武器
该坦克的主要武器是1门GIAT 120式120mm滑膛坦克炮,炮管上不装抽气装置,但装有热护套。
120mm滑膛炮配用尾翼稳定脱壳曳光穿甲弹、多用途破甲弹和尾翼稳定脱壳穿甲曳光训练弹。
2.炮弹
GIAT 120火炮的3种弹均为整装弹,半可燃药筒。为了减轻装填手装弹负担,车上装有1台辅助装弹装置。
尾翼稳定脱壳穿甲弹的初速为1750米/s,弹丸全重6.2kg,脱壳后习行重量为3.78kg。尽管该弹的有效作战距离为2000米,但在3000米距离上也能穿透北约组织的重型坦克靶板。
多用途破甲弹的初速为1100米/s,弹丸重13.9kg,其中包括2kg炸药。
尾翼稳定脱壳穿甲训练弹的初速为1800米/s。
3.辅助武器
在GIAT 120火炮的左侧装有1门F2式20mm并列机关炮,该炮可在-8°~+40°间俯仰,能击穿1000米距离上的轻型装甲目标,也是AMX-40坦克的防空武器。
车长指挥塔右边装有1挺7.62mm机枪和1只白光探照灯。该机枪由车长在车内操作,用于对付地面有生力量,也可用于防空。
4.火控系统
该坦克装有柯达克(COTAC)型综合火控系统。M581型炮长瞄准镜由APX公司提供,放大倍率为10×。M550/TCV80型激光测距仪最大测距距离为10000米。炮长用该系统对2000米距离上固定目标和活动目标射击,首发命中率为90%,发射1发弹所用时间不大于8s。
汤姆逊无线电(Thomson-CSF)公司DIVT 13A型微光电视摄像机装在火炮防盾右侧,随火炮俯仰,车长和炮长各备有1个监视器,使AMX-40坦克能在夜间同1000~2000米距离上的目标交战,其交战距离取决于环境条件,其精度与白天相同。
此外,炮长还有2具装在炮塔顶部的观察潜望镜。车长指挥塔四周装有8个环视观察潜望镜,指挥塔顶左边装有1具稳定式昼夜合一SFIM M527型瞄准镜,可用于观察、捕捉和瞄准目标,该瞄准镜昼间使用有2×和8×两种放大倍率,夜间放大倍率为1×。车长使用该稳定瞄准镜对目标首发射击时间不超过5s,而且在1500米距离上有较高的首发命中率。另外,炮塔顶部还安装1部M496型车长瞄准镜,放大倍率为8×。
二、推进系统
该坦克的动力装置是12缸V型90°夹角水冷普瓦约(Poyaud)柴油机,在2500r/min时最大功率为809千瓦(1100马力),2000r/min时最大扭矩为3150N·m。
该坦克样车采用德国ZF公司的LSG3000型自动变速传动装置,如果该坦克投产,将换成法国军械器材(SOFMA)公司的ESM500型自动变速传动装置。该传动装置具有带负荷换档能力,法国陆军的勒克莱尔(Leclerc)坦克也将选用这种传动装置。
悬挂型式为扭杆式,车体两侧各有6个双轮缘负重轮,5个托带轮和1个后置主动轮及1个前置诱导轮。在前两个负重轮上装有默西埃(Messier)公司的减振器。该坦克的履带比AMX-32坦克的宽些,但该坦克也可使用标准型履带和连接器型履带,需要时可加装防滑履带齿,以防止履带打滑。平时,防滑履带齿固定在驾驶员右边的车体前上装甲板上。
三、防护系统
该坦克是法国最早采用复合装甲的坦克,通过外形和装甲倾角的合理设计,使43t总重量坦克的防护性能达到最佳程度。
该坦克的动力舱中装有自动灭火装置、乘员舱中装有自动灭火抑爆系统。在炮塔前部两侧各装2个一组的电击发烟幕榴弹发射器。
车体侧面装有裙板,完全遮盖了上支履带,裙板可以向上翻转,便于维修悬挂系统。前4个负重轮上的裙板比其余裙板厚些,目的在于重点保护乘员舱。

性能数据

型号               AMX-40
乘员               4人
战斗全重             43000千克
单位功率             18.8千瓦/t
单位地面压力           87.3kPa
车长(炮向前)           10.040米
车体长              6.800米
车宽
 带裙板             3.360米
 不带裙板            3.180米
车高(至炮塔顶)          2.380米
车底距地高            0.45m
履带宽              570mm
公路最大速度           70千米/小时
越野平均速度           30~45千米/小时
燃料储备             1100L
公路最大行程           600千米
 带辅助燃油桶          850千米
涉水深
 无准备             1.3m
 有准备             2.3m
潜渡深              4m
爬坡度              70%
侧倾坡度             30%
攀垂直墙高            1m
越壕宽              3.2m
发动机
 生产公司            絮热机械制造公司(SSCM)
 型号              V12X1100
 类型              12V90°水冷柴油机
 功率/转速            809千瓦/2500r/min
传动装置
 生产公司            ZF公司或法国军械器材公司(SOFMA)
 型号              LSG3000或ESM500
 类型              自动变速传动装置
转向装置类型           液压
悬挂装置类型           扭杆
主要武器口径/型号/类型      120mm/GIAT 120/滑膛
防空武器口径/型号/类型/数量    20mm/F2/机关炮/1门
烟幕弹发射器           4具
弹药基数
 120mm炮弹            38发
 20mm炮弹             480发
 7.62mm枪弹            2170发
穿甲弹初速            1630米/s
炮塔驱动方式           电液/手动
炮塔旋转范围           360°
车长越越控制           有
火炮俯仰范围           -8°~+20°
火炮稳定器
 水平向             有
 高低向             有
火控系统类型           柯达克综合火控系统
测距仪型号            M550/TCV80
炮长瞄准镜型号          M581
车长瞄准镜型号          M527
夜间瞄准镜类型          微光电视
三防装置             有
灭火抑爆系统           有
电气系统电压           24V
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