日本89式机械化步兵战车


日本89式机械化步兵战车


日本
89式机械化步兵战车
Type 88 Mechanized Infantry Combat Vehicle
三菱重工业公司
Mitsubishi Heavy Industries,JP
日本制钢所
Japan Iron Works Ltd,JP
研制

概述

该车于1979年开始部件研制,车体由三菱重工业公司负责;炮塔由日本制钢所负责。1984年,日本国防预算拔款6亿日元,要求试制4辆样车。1985年已试制辆,1986~1988年进行了试验。原拟于1988年定型,但试验未能达到预期效果,定型时间要推迟到90年代初。预计定型投产后将生产250辆。
日本89式机械化步兵战车

结构特点

该车车体采用轧制钢板焊接结构,重要部位有间隙装甲,有防护裙板和三防装置。
动力舱位于车体前部左侧,驾驶员在其右侧。驾驶员有数个潜望镜用于前方观察,其中1个可换成被动式夜间驾驶仪。
双人炮塔在车体中部,采用动力操纵。炮手位于炮塔内左侧,车长在右侧,两人都有出入舱口。炮塔采用了由碳纤维和芳纶材料制成的复合装甲。车上的主要武器为1门厄利空-比尔勒(Oerlikon-Buehrle)公司35mm的KDE机关炮,有效射程3000米,射速200发/min,有稳定装置。第一批机关炮由瑞士直接供应,最终将根据瑞士特许全部由日本生产。辅助武器为1挺7.62mm机枪。炮塔两侧有日本生产的KAM系列有线制导反坦克导弹发射装置,配有玛特反坦克导弹5枚。当待发弹发射完毕后,需人工再装填。
火控系统有炮手和车长的光学瞄准镜、微光电视、激光测距仪和弹道计算机等。此外,炮手还有2个潜望镜用于向左侧观察,车长至少有6个潜望镜用于环形观察。
该车采用的是1台新型柴油机,最大功率为441千瓦(600马力)。悬挂装置为扭杆式,每侧有6个双负重轮和3个托带轮。履带为双销式。公路最大速度为70千米/小时,燃料储备600L。
载员舱在车体后部,可载全副武装士兵7人。每侧有3个射孔和观察镜,车顶有2个舱口。该车无水上行驶能力。
该车战斗全重估计为26t,车长6.700米,车宽3.200米,车高2.500米。变型车有扫雷车和多管火箭炮。多管火箭炮本身系引进美国227mm的MLRS多管火箭炮系统。
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