德国美洲狮装甲战车族


德国美洲狮装甲战车族德国美洲狮装甲战车族


概述

1983年,克劳斯-玛菲公司和迪尔公司投资研制轻型履带装甲车族,根据用途,设计的战斗全重约16~34t。
该车族第一辆样车命名为美洲狮装甲战车,于1986年春制成。车上安装的是KUKA 20mm机关炮,以后又被装有迪尔公司120迫击炮的炮塔所取代。这种自行迫击炮能在敌火力下装填、瞄准与射击,并有三防装置。1987年,第一辆装有20mm机关炮炮塔的美洲狮和英国GKN-桑基公司的武士(Warrior)步兵战车以及美国FMC公司的装甲步兵战车在土耳其进行了野外对比试验,以竞争土耳其陆军的合同。美洲狮的第二辆样车将进行一些改进,原计划1987年底或1988年初出车。
根据两家公司的设想,该车族将有20多种变型车,能为战斗部队和战斗支援部队提供一个高机动性、多功能、高费效比的装甲战车族。

结构特点

该车族的车体为钢板焊接结构。发动机和传动装置在车体前部左侧,驾驶员在右侧。驾驶员有3个潜望镜,中间1个可换成被动式夜间驾驶仪。
该车族中各种车辆的装甲防护不一,基型车可防7.62~14.5mm枪弹,并在正面60°的扇面内可防20mm炮弹,为增强防护,还可选挂附加装甲。
发动机、传动装置、冷却系统与空气滤清器组装在一起,成为一个结构紧凑的动力装置,而且也便于整体迅速更换。
该车族的动力装置有两种方案可供选择,一种是MAN公司的D2866KE涡轮增压柴油机,与ZF公司的ZF6HP600/STV600传动装置匹配,功率为324千瓦(440马力);另一咱是MAN公司的D2840LXE涡轮增压柴油机,功率为441千瓦(600马力),与ZF公司的ZF LSG2000自动传动装置匹配,采用哪个方案可视车辆所需的单位功率大小而定。
转向装置虽然采用的是成熟的液压元件,但是新研制的型号可无级转向和原地转向。
行动部分每侧有5个双轮缘负重轮,主动轮在前,诱导轮在后,两侧各有3个托带轮。底盘采用5对负重轮时,载重量为12t;如果增加1对,载重量可增到16t。
负重轮、托带轮、扭杆、减振器、平衡肘与轴承、诱导轮、履带以及驾驶椅均采用豹1坦克的部件,而履逞液压调节装置、液压限制器、冷却系统的部件以及主动轮毂均是豹2坦克的产品。
包括豹1坦克的履带在内,有4咱迪尔履带可供该车族选择,其简要性能如下:
型号        履带重量(kg/m) 履带寿命(千米)
带端部连接器的840  161      13000
640A         154      10000
带端部连接器的139E2 123      5000
单销履带141     95       4000
该车族基型车有2个12V、100Ah、不需保养的蓄电池和1个功率为1.5千瓦的发电机。视需要还可加装同样的蓄电池2个,此时可选用5千瓦或9千瓦的发电机。
该车的标准部件有加温、通风和灭火装置,任选设备有在酷热条件下使用的冷却系统、报警与抑爆系统、三防装置和深水涉渡装置。
为了降低采购与寿命周期费用,该车族在设计时就注意采用成熟的军用和民用部件。

型号演变和变型车

1.防空/反坦克导弹发射车

这是为满足德国陆军需要而设计的一种履带式导弹发射车,车上有可升降的桅杆式发射架平台,可升高12m,平台上可装4枚以上的导弹。升降操作方式有人工或非人工两种。
人工操作时炮手位于有装甲防护的操作室内,与操作室连在一起的有一旋转平台,平台上有导弹发射架,内装导弹4枚。另外还有导弹制导用的瞄准镜、观察镜和1个远距离潜望镜,用用在4000米以上距离上精确识别硬目标。
目前设想该车安装的反坦克导弹为霍特或米兰,如果装用防空导弹,其用途显了对付诸如直升机等各种空中目标。该车战斗全重范围可能为20~23t。

2.步兵战车

战斗全重约为23~25t。除乘员3人外,可载全副武装的士兵8人。  “美洲狮”战车车体的中部装备使用一套360度旋转全电遥控武器站,由克劳斯-玛菲-魏格曼公司发展,配备有双重补给毛瑟30毫米MK 30-2型火炮,射界为-10度~+45度。车长获取目标并将目标交给炮手后,它利用火控系统进行同实际的目标交战。该车的昼间/热成像瞄准系统以及对眼睛安全的激光测距机都是全稳式的,车辆越野时也具有很高的精度。

  莱恩麦塔尔公司负责毛瑟火炮和弹药操纵的整合系统。用于西班牙“皮萨罗”(Pizarro)战车和奥地利的“乌兰”(Ulan)步兵战车而处于生产中的MK 30-2型火炮,射速每分钟高达700发和射程达到3公里。火炮能发射多种弹药,主要包括发射30毫米“翼稳定脱壳穿甲弹-示踪”(APFSDS-T)弹药,炮弹初速达到1,385米/ 秒,由厄利空·康垂斯Pyrotec公司发展,而且在瑞士取得资格用于瑞士和奥地利武装力量部署,已经进入批量生产。与美国的“布拉德利”战车等的弹药不同,所采用的炮弹没有安装贫铀穿透器,而且对环境安全是无害的。

  MK 30-2型火炮也能发射另一种30毫米“脱壳易碎穿甲燃烧弹-示踪”(FAPIDS-T)弹药,被部署用于打击硬目标和软目标。

  还有一种目前处于发展状态的新型30毫米空爆弹药(ABM),由厄利空·康垂斯Pyrotec公司研制,正在完全试验和资格测试,按预定计划在2005年左右进入服役。空爆弹药炮弹(173毫米长,直径30 毫米)包括装有一个电子定时器,一个抛出装料和135枚圆柱形钨合金杆或抛体。电子定时器被编制程序,经过在火炮口制退器中安装的一套装置被感应设定。在定时器控制下,炮弹在同目标碰撞前开始抛出装料和释放、散布抛体。

  为了提高安全性,炮塔内装有200发30毫米弹药和500发5.56毫米弹药。其他弹药都储存在车体内,并与乘员舱隔离。炮塔的后部安装了76毫米发烟/破片榴弹发射器。

3.120mm自行迫击炮

战斗全重约20~22t,有乘员4人。炮塔内装有1门迪尔公司的120mm迫击炮,炮塔可左右旋转45°,火炮仰角范围为+45°~+80°。DM11式120mm标准迫击炮弹的最大射程为6500米,远程弹为8000米,可携带弹药80发。车上有指挥塔,塔内有车长座位及1挺7.62mm机枪。装甲能防炮弹破片。有三防装置。

4.装90mm或105mm火炮的轻型坦克

在美洲底盘上装2人或3人炮塔,炮塔内安装1门90mm或105mm火炮,前者包括科纳加(Kenerga)公司在内的各种型号的同口径火炮;后者包括莱茵金属(Rheinmetall)公司的105mm口径低后坐炮。战斗全重22~28t。

5.陶式反坦克导弹发射车

安装土恩-尤里卡(Thune-Eureka)发射架或M901改进型陶式反坦克导弹发射车上的埃默森(Emerson)发射架。两种发射架内均有待发弹2枚,车体内还存放12枚。战斗全重约19t。

6.多用途战斗车

适合安装弹炮结合的单人混合炮塔。车上可装针刺(Stinger)或西北风(Matra)防空导弹,高平两用的25mm或30机关炮。有昼间瞄准镜,也可选用昼夜合一瞄准镜。战斗全重约19~21t。

7.自行高炮

装有1门野猫(Wild Cat)双管30mm高炮。

8.布雷车

考虑德国陆军于1986年列装的布雷车系列利用M548履带车改装而成,无装甲防护,故克劳斯-玛菲公司建议采用美洲狮底盘研制布雷车,乘员2人,战斗全重可能为21t。

9.装甲人员输送车或指挥车

战斗全重约为17~19t。除驾驶员外,可载全副武装士兵12人。有1挺7.62mm机枪,载员舱开有射孔。作指挥车使用时可配备各种通信设备。

10.修理工程车

用于修理美洲狮车族中的损坏车辆以及其他损坏的车辆。战斗全重22~25t。有吊车,位于车体右侧;车体后部还有绞盘和推土铲。
美洲狮车族
       -----防空/反坦克导弹发射车
       -----步兵战车
       -----120mm自行迫击炮
       -----装90mm/105mm火炮的轻型坦克
美洲狮 ------------陶式反里导弹发射车
       -----多用途战斗车
       -----自行高炮
       -----布雷车
       -----装甲人员输送车
       -----指挥车
       -----修理工程车

性能数据

型号      美洲狮(基型车)
底盘重
 防7.62mm枪弹 16000千克
 防14.5mm枪弹 17100千克
车长      5.800米
车宽      3.250米
车高(不带炮塔) 1.710米
车底距地高   0.450米
履带宽     550mm
履带着地长   3.000米
公路最大速度  70千米/小时(发动机功率
        为324千瓦时)
燃料储备    500L(发动机功率为324千瓦时)
公路最大行程  650千米
爬坡度     60%
侧倾坡度    30%
攀垂直墙高   0.91m
越壕宽     2.5m
发动机
 生产公司   MAN
 型号     D2866KE涡轮增压柴油机
        或D2840LXE涡轮增压柴油机
 功率     324千瓦或441千瓦
传动装置
 生产公司   ZF公司或伦克(Renk)公司
 类型     液力机械式
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