台湾RF-84与解放军米格-17交战 摄像枪拍下当时最清晰谍照

陈怀1957年4月15日驾驶的RF-84F,去上海执行侦察任务,TG沿途多次拦截不成,在上海郊区,空2师杨正刚驾驶米格-17F终于撞上,结果驾驶失当,冲前到陈怀面前,陈怀当即按下机炮发射钮,不想只拍摄了照相枪,炮未响,只因按扭在拍摄位置。因米格-17甚近,他拍摄的照片非常之清晰,是当时西方世界第一次在空中这么近拍摄到米格-17

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陈怀后来把其中冲印出来的一张,写上了纪念那次任务同行的僚机王兆湘的纪念文字(王因飞行距离过远,燃油耗尽,在韩国济州岛迫降时,撞毁在废旧跑道头的一堵墙上死难),送给了专门负责侦察照片冲印判读的蔡荣邦先生,而后者在回忆录中大幅刊登了这张写有陈怀真迹的精彩而宝贵的摄像枪照片!

而拦截陈怀的杨正刚,回来后称自己速度过大,为了防止冲前而张开了减速板(所以没有冲前)……

这张就是陈怀在空战中拍摄的杨正刚驾驶冲前的米格-17F,后来判读双方距离仅70米,此图是发表在刘文孝先生的《失落的巫毒飞行员》 一书中的,画面被裁减并摆正。实际上还有些右面和上面部分,米格-17F在照片左半部分,RF-84F是在向左倾斜的角度下拍摄的,照片中心正压在 米格-17机头及其航向上,堪称精彩。在蔡荣邦先生撰写的回忆录中,有整幅的原貌,而陈怀正是在照片右半部分写下了缅怀王兆湘的文字。

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台湾RF-84与解放军米格-17交战小记 摄像枪拍下当时最清晰谍照 :: 空军世界

发表于《失落的巫毒飞行员》一书的照片由战沙的light发上网,既然有人发了,那就把图片及文字转在这里。

个人判断,RF-84F很可能是使用了机头前部的侦察照相机同时兼作为摄像枪使用,才摄得如此清晰的照片。

RF-84侦察照相机

下面是林虎副司令员在《保卫祖国领空的战斗》一书中关于此战的叙述。这个描述和陈怀的照片对不上。

1957年4月15日10时36分,在福州东140公里海面上空,我雷达发现台湾国民党空军RF-84F型飞机2架,高度6500米,速度800公里/小 时,航向300度。10时43分由福建沙埕窜入大陆,后经青田、义乌高度升至11000米,过绍兴时速度增至1100公里/小时,并逐渐降低高度,长机至 9500米,僚机9900米,长、僚机保持1500至2000米的间隔距离,直向上海窜来。
针对这批敌机,我驻沪杭甬地区航空兵第2、3、12师,先后起飞5批10架米格-17F飞机进行拦截,其中空3师和空12师各1批发现敌机,但因为距离 远追击不上,而未能攻击。空2师起飞的刘增贵、杨正刚双机,在指挥所的引导下升高至12000米,速度950公里/小时飞至杭州湾北岸、金山南10公里 时,僚机杨正刚报告在左后下方发现敌机,低于我约200米,距离约300米,间隔约800米。地面指挥员令其坚决攻击。杨即一面请求长机掩护,一面急压左 坡度下滑跟踪敌机,又压右坡度修正瞄准,此时杨看到与敌机距离较近,怕冲到前面去,即短促地放一下空中减速板,立即感到机头上扬,敌我距离迅速拉大,杨即在1200米距离上开炮,但未击中。

陈怀生前赠与蔡荣邦此战时摄得的米格-17空照图,亲笔在其上写的文字内容如下:

“民国46年5月14日,弟与兆湘烈士侦巡上海,发生空战时摄得此米格-17。兆湘此役中于油尽后迫降韩国济州岛时,不幸殉国,时年方 27,聪明英发,机智过人,良可痛也。其忠骸运返后,总统蒋公亲葬于碧潭空军公墓之阳。荣邦副座历年来主持敌情照相判读工作,功在国家。弟谨赠此照片共勉 反攻大业尚需大家努力,并珍念兄与来台后初期各侦照飞行员间,情逾手足之谊!
小弟 陈怀 主后1961,10,3”

一些空战细节(更多细节可想办法阅读刘文孝先生撰写的精彩的《失落的巫毒飞行员》一书):

57年4月15日这次侦察任务,一方面是国军对崭新的RF-84F性能寄予厚望,及不惧TG的自信心的体现。但另一方面因目标甚远,燃油有限,沿途又全是TG的空军基地,必然受到阻挠拦截,所以谁都知道这次飞行任务的艰巨。

空战中,陈怀和王兆湘为躲避米格-17F的攻击而失散。此时陈怀突然听到王兆湘在耳机里的怒吼:“我要回去和他们拼了”,显然王兆湘已经判断因俯冲加速躲避米格,耗费了太多的燃油,已经飞不回台湾了,才有此念。

而陈怀同样因为燃油耗费过多,无法飞回台湾,只能选择飞到南韩。后来陈怀从南韩起飞,途径嘉手纳空军基地返航。当地的美军得知他执行这样的侦察任务非常钦佩,并为他加挂了副油箱飞回桃园。

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