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L15"猎鹰"高级教练机 2010年珠海航展图集

本届珠海航展将展示洪都航空工业集团的全系列教练机,其中顶端教练机L15猎鹰LIFT将进行精彩的飞行表演。LIFT是战斗入门训练的意思,首架06号机今年8月15日刚刚下线,即披挂一身铁灰色戎装参加航展。

洪都在研发之初就对L15进行了功能细分,设计蓝图上有一系列型号,其中AJT是高级教练基本型,第二个型号就是LIFT。AJT状态拥有两台 乌克兰扎波罗日“伊夫琴科-进步”发动机制造设计局研发的AI222K-25涡扇发动机,LIFT状态则拥有加力型AI222K-25F,提供更充沛的动 力。雷达对AJT选装,LIFT标配。AJT承担高级教练和基本战术训练任务,LIFT提供战术飞行和作战使用使用。形象的说,猎鹰AJT培训战斗机飞行 员的一切驾驶训练,训练完成就能加入作战部队。猎鹰LIFT更进一步,提供战术、作战训练,飞行员飞完LIFT就能达到作战状态。现在通行的训练作战体制 中,加入作战部队的新飞行员首先要在同型号双座战斗/教练机上进行各种作战训练,然后才能成为合格的战斗机飞行员,训练费用昂贵。

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而LIFT完成大多数双 座战斗/教练机作战训练任务,完成训练以后,只需要在双座战斗/教练机上进行少量适应性训练即可进入战斗值班。飞行员停飞一段时间就需要进行飞行技能保持 性训练,LIFT比双座战斗/教练机更适合这个任务。LIFT市场细分瞄准的是同型双座战斗/教练机,能够大幅度降低训练费用。

LIFT是猎鹰的关键性型号,除了具备战斗入门训练性能以外,还拥有扩展的LCA功能。LCA意思是轻型战斗机,可以执行近距支援、空中防御、 反恐、反毒和武装侦察等任务。下一步,洪都可以在LIFT基础上开出轻型战斗机/攻击机。洪都一代名机强五攻击机已经停产,后继无机,猎鹰LIFT让我们 看到了轻型攻击机的新希望和洪都不舍不弃的进取精神。

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目前猎鹰AJT出口型已经投入小批量生产,首个订单花落谁家,让我们拭目以待。LIFT型进行了多项适应性修改,除了换用加力发动机以外,还对 机体结构、航电系统等进行适应性更改。猎鹰AJT和LIFT都拥有系统配置和综合训练系统定制能力,用户可以从菜单中挑选,也可以提出独特要求。总设计师 张弘介绍说,菜单定制的设计思路是让用户可以实现成本管理。首先满足用户训练目标,其次在猎鹰平台上扩展功能,降低购机经费压力,先拿到猎鹰,在日后经费 充沛和训练要求提高的时候加以升级。猎鹰比较彻底的贯彻了“以用户为中心”的设计,而不是以性能为中心的传统设计。“以用户为中心”设计理念先进,设计难 度很高,只有在性能设计游刃有余的前提下,“以用户为中心”才有实现的可能。军用航空器毕竟是高科技产品,无法保证性能就不存在“以用户为中心”。

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LIFT主要用于高级训练、战斗入门训练、伴随训练,还可以作为表演机。猎鹰在航展上的精彩表演证实了LIFT设计上的成功。

猎鹰加入空军最大的障碍在训练体制上,而不是性能不足,现行训练体制很难容纳猎鹰,眼下只有在出口市场上证明成功,才有可能让空军采购。

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