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苏-33介绍
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由于苏33采用14度滑跳起飞,因此尾椎进行了缩短,歼15完全相同。目前的结论是:中国显然通过乌克兰,不仅仅取得了T-10K试验机,而且极有可能取得了T-10K的维修图纸,完全照抄T-10K的机身结构。

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从换色、浅绿色机身颜色判断,歼15使用的复合材料大致与歼11B、歼11BS相同,尤其是在垂直尾翼、机翼的部分。苏33因为是在上世纪80年代研制,1992年最后组装完成的,因此只使用极为少量的复合材料。这样看来,歼15的空重比苏33要轻。飞机推重比更大的结果,意味着弹量的增加。

歼15我军新型舰载战斗机 外形酷似苏-33 带鸭翼 中国人民解放军空军 :: 空军世界

今年5月还发现沈阳机场进行了更为平繁的歼11B的飞行。歼11B在2009年试飞时因为发生震颤,而被空军拒绝接收。新的试飞显示:沈阳厂似乎对原来的第二批歼11B进行了改进。歼15试飞意味着该厂对技术问题恢复了一定程度地自信。

歼15权威消息来源说,歼15依然使用俄式AL-31F涡扇发动机。作为新飞机,使用新发动机的风险更大。

从进口唯一的T-10K试验机,到2009年制造出第一架歼15,仅仅用不到五年时间,显示中国的克隆技术异常之高。如果飞机材料、雷达、航电技术达不到一定的独立技术开发的阶段,是无法克隆的。即使让美国的航空工业克隆苏33,可能也需要相当的时间。

预计在未来五年之内,新一代的歼11B、歼11BS、歼15都可能成为更加成熟的可量产战斗机;歼15试飞的最终完成,可能在2012年左右,前提是继续使用俄式发动机。2013年至2014年,歼15可能进入批量生产阶段。它完全能够赶上国产航母的生产进度。

俄罗斯军工综合体网站7月7日刊登分析文章称,中国沈阳飞机工业集团在歼15舰载战斗机研制项目上取得了巨大进展,首架原型机已在2009年11月份下 线。该机的出现堪称中国航空工业界取得的又一大成就。不过,该文中同时指出,虽然歼15已经问世,但中国人在该机所用发动机的研制和新机试飞方面仍面临 着许多问题。

据报道,在前苏联T-10K实验性舰载机基础上仿制而成的歼15目前正在接受测试,可能已开始进行试飞。

拥有可折叠机翼的歼15在外形上与俄制苏-33非常相似。西方军事专家甚至曾将首架歼15误认成是中国此前从乌克兰购得的T-10K。有专家指 出,中国飞机制造企业之所以能在短时间内研制出歼15舰载机,主要是因为他们通过T-10K掌握了此类战机的总体技术。同时,歼15的问世还显示,中 国人已解决了先前在折叠机翼方面遭遇到的难题。

目前,中国人在舰载机方面需要解决的主要问题之一便是试飞。在这方面,中方还需解决多个问题。专家们指出,试飞工作应在生产厂家进行,而试飞员则全部 来自空军——中国现在还没有出身于海军航空兵的试飞员。之后,参加试飞的歼15将被运至位于陕西省阎良的空间试飞中心接受进一步的测试。而作为一种将装 备航空母舰的战斗机,中国海军必须建设自己的测试中心对其进行测试并在那里培训自己的试飞员。有消息称,中国海军的飞行测试中心只是刚刚开始建设,至于何 时能在那里开始针对歼15的测试还不得而知。

据预测,中国的首艘航空母舰将会装备歼15。虽然成都飞机工业公司曾建议以双座型的歼-10作为舰载机,但这一提议最终还是遭到中国军方的拒绝。有专家在分析其中的主要原因时指出,军方选择歼15是为了维持沈阳飞机工业集团的生存。

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