空军世界 :: 日本P-3C频繁侦察东海为争夺海洋提供情报

日本P-3C频繁侦察东海为争夺海洋提供情报

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在西太平洋地区上空,经常盘飞着一架架大型军用飞机,监视着中国海面的舰船活动。它就是日本海上自卫队在西太平洋上空最为活跃的远程巡逻侦察机P-3C。近年来,该型机曾多次对中国海上舰船采取监视行动,为日本争夺海上利益提供情报服务。

  战略任务目标的转变

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  日本的P-3C,来自美国,只是在日本进行组装而已。日本的P-3C是1982年开始投入使用的。当时,日本为了加强对苏联战舰在日本海活动的监视,开始部署该型机。在上世纪80年代里,日本海上自卫队先后部署了大约100架P-3C型机。

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  上世纪90年代,日本海上自卫队出于特殊任务的需要,把一些P-3C改装成特种用途飞机。其中,6架P-3C改装成EP-3,专门负责对中国等国战舰进行电子侦察。

  P-3C虽然服役多年,然而,毕竟是超级大国美国的高技术产物,目前仍是世界上极为先进的海上远程空中巡逻侦察机。该型机一旦出动,可以凭借自身燃油储备,飞行10个小时,活动半径达3000多公里,可以对沿途大范围内的海上目标进行空中侦察和监视。

  每架该型机都配备11名机组人员。其中,两名声呐情报专家随时可以对声呐浮标获取的数据进行分析,辨别水下目标的具体类型。据日本海上自卫队透露,世界不同的潜艇会发出不同的声音,P-3C探测潜艇有多种方法,包括向可疑海域投放声呐探测系统获取可疑声音。

空军世界 :: 日本P-3C频繁侦察东海为争夺海洋提供情报  情报专家可以把那些声音与库存的各种潜艇“声音”对比,很快就可断定水下目标是什么样的潜艇。

  不仅如此,该型机还可以使用雷达或其它声呐系统确定对方潜艇的具体位置。为了大范围探测对方的潜艇,每架P-3C可以携带84个声呐浮标系统,并可配备多个磁性和红外探测器。

  每日监视东海

  目前,日本海上自卫队大约拥有80架各类P-3C侦察机,它们组成9个空中侦察中队,分别部署在全国5大航空基地,包括冲绳、鹿儿岛、横滨和青森等地,对靠近日本西部海域的它国海上目标进行侦察和监视。

  该型机拥有较远的航程,甚至可以对中国南海进行空中侦察活动。其中,驻鹿儿岛和冲绳的P-3C侦察机部队几乎每日都出动飞机,对东海实施空中巡逻侦察,时刻监视中国舰船的动向。日本一位前国土交通大臣曾称:东海蕴藏有足够使用上百年的锰、镍、天然气以及其他重要资源。如果日本拥有那些资源,足以从天然资源匮乏国变成“天然资源大国”。

  P-3C虽然拥有很强的潜艇探测能力,然而,对新型静音潜艇的探测仍然存在许多困难。据《日本时报》披露,一位P-3C驾驶员曾说,在5年时间里,他们先后探测到3艘不明国籍的舰只,然而,要准确探测水下潜艇不是一件容易的事。

  日本防务专家称,P-3C虽然曾经探测到很可能是中国核潜艇的水下目标,然而,中国从俄罗斯购买的基洛级常规潜艇比较静音,加上中国东海等海域的海床地形复杂、海潮和水温变化无常,P-3C很难进行探测,就是拥有最先进探测技术的美国海军对中国潜艇也不得不小心谨慎。日本防卫厅一位官员曾说,虽然美国很强大,然而,也不敢贸然把航母派到很可能有难以发现的中国潜艇所在的海域,免得发生危险。(国际在线-世界新闻报)

2013年5月27日报道]韩国大韩航空公司已授予美国L-3任务集成公司一份合同,内容是升级韩国海军的8架P-3C“奥利安”海上巡逻机。大韩航空公司拥有大规模的(军机)维护、修理和大修(MRO)业务,承担着将韩国海军8架第1批次(Lot 1)P-3C升级到第2批次构型的任务,目前韩国海军已有8架第2批次的P-3C飞机。根据最新的这份合同,L-3任务集成公司将设计和开发升级套件,并提供给大韩航空公司,由后者在韩国进行安装。

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