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原文贴由【kktt】于2008-12-10 23:17:07发表

这是我飞行模拟战队的队友发给我的视频,是关于印度空军SU30 MKI在红旗演习08中的表现,我看了一下, 觉得很有意思,就转过来,并且翻译了一下(我中英文水平都有限,只意译了其中大部分,而且肯定会有错误,敬请指正,谢谢)。

第一部分

。。。。。。 SU-30MKI,这些是第五代飞机,有矢量推力,鸭翼,所有俄国人造的先进武器,包括 AMRAAMSKI (译者注:R77(AA12)的美国别名)主动雷达导弹,和拥有30英里射程的10D红外导弹(译者注:视频中是这么说的,相信指的是 R73(AA11))。我没有透露任何保密信息,所有我讲的数据都可以在简氏防务周刊上找到。。。。。。

在MountainHome基地 与印度空军一起训练中,我们首先发现他们飞机上的图曼斯基面对FOD(译者注:这里没听懂具体是什么词,欢迎高人指教)很脆弱,以至于印度空军要求隔一分 钟才起飞一架。问题是在演习中有六十架飞机要起飞,这样一分钟才起飞一架是无法想象的。通过训练他们,把这个间隔缩短到了45秒,但是仍然是不可接受。解 决办法是我们让他们先起飞,在基地上空盘旋等待大部队,反正他们飞机载油多。印度飞行员非常担心他们的俄国发动机,这些发动机不如美国人的发动机可靠。使 印度人非常失望的是,如果他们的发动机坏了,必须送往俄国修理,并等待俄国人送台新的来。

 

youtube上有个很棒的视频,在视频的左右 部分分别是一种SU30和一架F22,在飞行表演中做着同样的动作。(译者注:相信指的是这个视频链接出处)在飞行表演中,他们可以做同样的动作。但是事 实是,这些飞机的相同之处仅限于此。如果你把SU30同F15和F16比较,它确实要好一点。它有更好的雷达,更强的推力。都是如果同F22相比,则 F22要比SU30好很多。

现在来谈机动。在印度的演习中(之前美军一个普通F15中队到印度参加了演习),印度派出了他们最好的飞行 员,而F15中队中飞行员的水平则是参差不齐的,80%的飞行员都是菜鸟,结果F15飞行员可以说没有落败。但是印度人则说他们取得了更高的击落/损失 交换比,这也是事实。

而这次在MountainHome基地,来的是一个普通的印度SU30中队,菜鸟和老手的比例是五五开,而且老手以 前都是飞MIG 21 Bison的。MIG 21 Bison是种很不错的飞机,它基于越战中MIG 21 的设计,但是装上了以色列造的F16雷达,装备了主动雷达导弹,和以色列造的干扰器,后者使它可以几乎不被老旧的F15和F16的雷达探测到。以前在 4477th中队的时候,我们就发现MIG 21 可以在以110节的速度进入剪刀,机头于水平夹角达60度,从10000英尺爬到20000英尺,它是一种机动性很好的飞机,但是没有好的武器。现在它有 了头盔瞄准的大离轴导弹R73,主动雷达导弹,优秀的雷达和干扰器。这次来的那些印度老手以前都是飞这个MIG 21 Bison的,他们的空战技术不错。

 

在这次演习中,我们让普通飞行员上场,后来几个教官也玩了几次。令人惊奇的是,我们完胜。我们不是用 无外挂的F15完胜,而是用带着4枚导弹和2个空的翼下油箱的F15完胜。而SU30则是除了翼尖ECM外没带外挂的。印度飞行员震惊了,而演习开始三天 后,他们已经不想再进行1 vs 1 战斗,要求练习点别的什么。而在印度的那次演习中,印度飞行员只想做 1 vs 1,因为那时他们总是赢。

让我们谈谈矢量推力。F22上的矢量推力是二维的,可以改变的是推力的俯仰。SU30 上的尾喷是在一个V字行的结构上运动。SU30的操作杆上有一个矢量推力的开关,在剪刀中,飞行员不是踩舵,而是打开这个开关,然后向右推杆,尾喷就会改变角度,使得飞机向右转。
这 听起来很不错,而且推力也很大,但是这样会产生巨大的阻力,SU30是一个非常的大的飞机,所以在这个动作中,虽然SU30可以改变它的机头指向,但是它 会损失高度。那我们怎样应对呢?我们在跟F22对抗中虽然总是输,但是我们发现了打败F22唯一的办法。当面对一个菜鸟F22飞行员的时候,他有可能犯这 样一个错误。F22在20000英尺可以取得28度每秒的持续转弯率,而F15可以取得21度每秒的瞬时转弯率和15-16度每秒的持续转弯率。而菜鸟 F22飞行员为了取得更高的瞬时转弯率(译者注:实际上是不需要的)而拉杆过猛而减速,然后悬着在天上。(译者注:攻角太大会产生巨大的阻力,所以飞机几 乎不能加速)而F15或是F16飞行员看到这个后,会立即向上爬升,进入垂直机动,因为他们知道悬在天上的F22是无法跟上这个爬升的,然后F15或 F16可以再下来用机炮射击F22。这是他们唯一的机会。问题是,F15或F16完全没有机会可以离F22这么近,因为F15或F16无法探测到F22, 他们在接近F22之前就已经被击落了。而对付SU30的时候就没有这个问题,SU30是一个很大的飞机,雷达反射面也非常大。因为它的干扰器和闪避机动使 得你不能在远距离干掉他,所以你们会进入视距作战。SU30有22-23度每秒的持续转弯率,和F22相差很远,对于我们这些习惯了跟F22对抗的人来 说,SU30实在是小菜一碟。当你看到SU30使用矢量推力后,你发现他在损失高度。他损失高度是如此之快,你都不用拉起,只需要收油门,拉杆,把他的脑 浆钻出来(译者注:美军M61机炮的由于射速极高,听起来像电钻)。

 

第二部分

光看数据,SU30MKI有矢量推力,优秀 的武器和其他的设备,看起来跟F22差不多,但实际上比F22差远了。我们非常高兴能发现这一点,我们在这次演习之前一直不知道这一点。但是我担心,国会 听说后会说好极了,我们不需要买新的飞机了。但是这个观点是错误的。我们一起比他们强很多,而现在他们跟我们差不多,甚至还强一点点。我说他们还强一点点 是因为当他们学会如何使用SU30MKI后,他们可以经常打败我们的F15和F16。现在他们会犯一些错误,但是他们迟早会学会避免犯这些错误。

法 国人本来打算派比较老的幻影2000-5来,但是他们听说印度人会带SU30MKI来后,他们决定派阵风来。在演习中90%的时间他们都躲在印度人后面, 不管印度人是在攻击敌机或是被攻击,法国人远远地发射导弹就扭头走了,他们没有进入过视距格斗。报告我在内的参加过海湾战争及以后的多次行动的飞行员都知 道,在这些行动中,法国人就在基地附近转悠,并声称他们在参与行动,但实际上他们在干的是打开所有的传感器,来了解美国人的雷达。在这次演习中,他们也是 这样,他们观看了所有的战斗,用他们最新的传感器获得了所有电磁数据。

印度飞行员非常专业,执行规则非常严格。在演习中,他们没有飞到不 该飞的区域,也一次也没有违反训练规则,而这是非常了不起的。这给我们留下了非常深刻的印象,我们非常感谢他们,因为他们是如此的专业。但是他们有一个问 题就是他们击落了不少友军。原因之一是他们的飞机没有敌我识别能力,而只有他们没有这个能力。法国人和韩国人的飞机都有这个能力。韩国人飞的是刚出场的 F15K,非常棒的飞机,有像F22上面那样的主动相控阵雷达,以色列人的瞄准和干扰吊舱。韩国飞行员也非常专业,但是他们只飞过50小时的F15,并且 没飞过这些新的F15K,他们还在学习这些飞机。但是他们没有误伤友军,因为他们的飞机也联网了。法国人,韩国人和所有参加演习的美军单位都在 datalink中。但是印度人的俄国飞机上的datalink与其他人的datalink不兼容,所以他们无法看到整个战场的情况,得不停地问预警机。 在演习的前几天,他们遭受的有些损失就是因为发现目标后,向预警机询问敌我,而在等待预警机回答的时候,敌机已经开火了。然后他们改变了态度,宁可误伤也 不愿自己受损,因此他们误伤了不少友军。

红旗演习本来是只有盟军参加的。印度人本来是应该参加在阿拉斯加的红旗演习,那里的规则很不同,来参加的也不是我们的盟友而是想与我们保持友好的国家,而这些国家之间有的也有冲突。而印度人参加这里的红旗演习,想成为我们的盟友,他们发现了这不大可能发生。

(接下来是提问与回答部分,译者注)
问题:SU30MKI上的主动相控阵雷达扮演了什么样的角色?
回答:SU30MKI上的是相控阵雷达,不是主动相控阵雷达。SU30MKI的雷达在判别找寻目标上有些技术的问题。

问题:有个将军(名字我听不出来)说F15是美军最后的格斗战斗机,你怎么看?
回 答:F22是我们的下一代的格斗战斗机,因为电子干扰的作用,在战争中,F22飞行员很可能发现他们带的导弹不够,以至于需要近距格斗,甚至用机炮击落对 手。感谢上帝F22装备了机炮,而且它也是非常不错的格斗战斗机。而轻装的F16C Block50也是很不错的格斗战斗机。F22,F15,F16都是不错的格斗战斗机,而且这样的格斗能力是很重要。像我之前提到的有着很小雷达反射面和 强大干扰器的MIG 21 Bison 就有能力接近到很近才被发现,因此视距内格斗是很可能发生的。

问题:F35的格斗能力怎样?
回答:我不想谈论这个问题。实际上我对这个飞机知之甚少。

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