空军世界 :: F-22“猛禽”战斗机

F22与美国空军装备应用的现状和发展

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F-22是美国空军在冷战的条件下,为了满足21世纪初期战场作战的需要,从1982年开始设计的世界上第一种第四代先进战斗机。F-22以其具有的高隐身性能和高飞行性能,再与先进的航空结构和电子系统设计相结合,使F-22成为目前世界上唯一可以投入使用的第4代战斗机。F-22从1990年首飞开始,就以其远超过第3代战斗机的综合作战性能,成为了目前世界上最先进的作战飞机。

在F-22试飞刚刚开始不久,苏联的解体结束了东、西方之间的冷战,世界大战的危险基本消除,为满足冷战期间大规模全面对抗的要求而设计的F-22开始受到冷战后紧缩的经费和军队规模的影响。如果在资金能够保证的情况下,用F-22来代替现役第3代战斗机当然是最好的选择,可是在美国空军大量的军事发展项目与有限的国防经费投入之间出现了很大的矛盾,如何依靠现有的资金使军事装备均衡发展,成为了美国空军关注的主要问题,这个形势决定了价格昂贵的F-22必将为美国空军战略调整和经费紧缩做出牺牲,这个牺牲最明显的就是表现在F-22的计划装备数量上。冷战结束后的十几年里,美国国防部不顾空军的强烈反对,将F-22的计划装备数量从最初计划的648架减少到442架,又减少到277架。
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F-22的采购数量到目前为止已经被削减到180架,不到最初计划订购数量的三分之一,最近又有消息宣称美国空军将对F-22的采购数量进行一定程度上的增加,不过美国国防部仍然坚持采购不足180架的F-22,其中可以进行实战部署F-22只有170架左右。

美国空军一直在争取改变美国国防部对F-22的生产做出的决定,希望采购381架F-22以保持对其他国家空中力量的绝对优势。虽然F-22的确实采购数量还没有最终确定,但是在实际装备数量上与最初的计划装备数相比有明显的下降已经是确定无疑的,这也比较明显的表现出了美国军事决策单位已经将军事装备发展思想由冷战期间的大规模全面对抗向以局部战争为主转变。F-22作为目前世界上最先进的战斗机,采购数量的大幅度减少,除了因为总价格的迅速增加而使采购单价提高以外,美国空军作战部队在冷战结束后对F-22需求降低也是采购数量减少的直接原因。导致对F-22需求减少最直接的因素就是在苏联解体后,美国空军无论从装备数量还是质量上与其他国家之间都保持着绝对的优势,目前已经没有什么力量可以正面对美国空军的优势地位进行挑战。

在可预见的一段时间内,爆发全面世界大战的几率很小,局部战争已经成为目前和未来一段时间里所发生的战争的主要形式。美国空军作战部队依靠兵力规模和技术上的优势,在冷战后的几场局部战争中都有很好的表现,完全控制了战争形势的发展。美国空军与海军航空兵在战场上互相配合,可以迅速的形成对对手的绝对空中优势,在战争中依靠远距离精确制导武器和强大的电子对抗能力,进行完全的攻势作战。美国空军在未来10年内可能出现的对手中,力量强大到可以大批量将4代战斗机投入作战的可能并不大,加之美国近年来所进行的“反恐战争”消耗了大量的资金,使经费紧张的问题更加突出。面对战争的巨大消耗和军队转型所需要的资金投入,美国国防决策单位不得不削减和取消一部分需求不算迫切的装备,用节约的资金投入到更加重要的型号发展和采购中。F-22作为一种性能先进到短期内完全没有对手的项目,自然受到了美国国防部的特别“关照美国空军要按照美国的国防政策执行全球部署和先发制人的打击,这就要求美国空军必须始终保持有足够的作战飞机来应对可能出现的冲突和危机。美国武装部队是现在世界上最强大的武装力量,作为美国武装部队核心的空军部队的整体力量相对其他国家的优势更为明显。美国空军是世界上第一个装备三代战斗机的国家,也是第一个发展出实用的四代战斗机的国家,现在的美国空军无论是在作战飞机的数量上还是在飞机作战性能上都处于世界最高的水平,其他国家与其相比都有着十分明显的差距。

从先进战斗机的数量上看,即使不计算美国的盟国和准盟友所装备的飞机,仅仅美国空军在第3代先进战斗机的装备数量上就相当于可能的敌对国家所装备的三代战斗机数量的总和。凭借美国领先于世界其他国家的航空武器发展技术水平,美国战斗机在机载设备、武器和飞行性能上都处于世界领先的水平,美国空军装备的现役战斗机在综合作战性能方面已经达到和超过了其他国家目前装备和在10年内可能装备的三代和三代半战斗机的标准。美国空军战斗机部队依靠在先进战斗机技术上和数量上的优势,在综合作战能力上与其他国家相比具有绝对的优势。

美国所处的地理环境从军事上看也十分有利,美国本土处于太平洋和大西洋这两大洋之间,周边大都为友好国家,少数敌对国家的力量也完全无法对美国国土防空造成威胁,苏联解体后又消除了远程战略轰炸机对美国本土防空所形成的威胁,规模实力和战斗力都处在世界首位的美国海军,所具有的强大实力使任何通过海上对美国本土进行的攻击都几乎是不可能的。地理上形成的这些优势使美国空军在本土防空方面基本上没有什么压力,利用少量的空军部队和在装备上同样处于世界先进水平的国民警备队空军部队就可以完成本土和周边接近区域的防空任务,这就使美国空军大多数作战部队都可以投入进攻作战中,以可以投入局部战争中攻势作战的空军先进作战飞机数量上来看,美国空军担负制空任务的战斗机部队在装备数量上超过了美国两个最大的潜在对手空军所装备的第三代战斗机的总和。

 

F-22在本世纪前15年的时间里几乎可以肯定不会存在有其他国家相应技术水平的四代战斗机与之进行对抗,在装备质量上不存在急迫而且现实的威胁,可以认为美国削减F-22的装备数量并不会明显的影响到美国空军的装备水平和作战能力。即使按照目前美国所计划的最低装备数量标准来看,在未来20年的时间里仍然能够保证在可能发生的局部战争中具有较大程度的空中优势,这个优势无论是从技术上还是从数量上看都相当的明显。

现在空中作战越来越多的依靠情报和信息对作战部队的支持,电子战贯穿到战争的整个过程,战争中用芯片来代替钢铁的趋势从海湾战争开始就已经清楚的表现了出来。美国空军作战部队强大的作战力量并不是完全依靠先进的作战飞机,美军装备的以E-2、E-3、E-8为主的预警指挥机,以EC-135和EP-3为代表的电子信号侦察机,以EA-6、EC-130等电子战机组成了先进的特种飞机体系,特种飞机与卫星和地面指挥机构一起组成了完善的C4ISR系统,对于战斗部队起到了力量倍增器的作用,这部分飞机和系统可以说是美国空军综合战斗力远远的领先于其他国家的根本原因。战争的实践已经证明,单独一件兵器的先进性能在现在战争中并不能与综合协调的作战系统进行对抗,大量特种飞机的装备使美国空军在综合作战能力和系统对抗能力上相对其他国家的领先优势十分明显,这个差距在短时间内也不大可能会有大幅度的缩短。美国空军在目前的情况下所面对的对手所具有的装备水平和系统对抗能力,并没有达到要美国空军大批装备四代机来进行对抗的需要。

 

第四代战斗机相对三代战斗机的优势是全面的,也可以说是有本质上的代差,各国目前所装备的第三代战斗机受到基础设计的限制,均无法通过改进来达到与四代机进行直接对抗的实力,能够与F-22正面对抗的必须是同样技术标准的四代机。除了目前美国所发展的F-22和F-35这两种四代机外,其他国家在经济和技术能力的限制下,在短时间里都无法将自己的四代先进战斗机投入空军装备服役。欧洲国家、中国和俄罗斯的四代战斗机预计在2015年之前很难批量装备并且形成战斗力。四代机所采用的高隐身和高机动气动设计、高推重比的动力系统及与之配套的电子和机载武器系统在设计上十分复杂,需要数额巨大的研究和发展经费,为保证四代机战斗力所需要的装备、训练、维护和相关辅助机种的投资规模更加庞大,除美国外的其他国家在技术上和经济上都很难承受。俄罗斯在上世纪末研制的SU-47和1.42在技术上均不够完善,与发展成实用的四代战斗机之间还有很大的差距,俄罗斯目前的经济情况也无法承受装备大型四代机的相关费用。欧洲国家和中国目前只对四代机的原理样机进行过研究,还没有达到原型机的试飞阶段,距离装备服役和形成战斗力还有很长的时间。就算这些国家研制出的四代机也将会受到价格因素的限制,在装备规模上会十分的有限,而美国空军届时将保留有足够的第三代战斗机以保证装备数量优势,即使只装备180架F-22也足以对其他国家刚刚开始装备的相应飞机形成数量和质量上的双重优势。现代航空技术发展十分的迅速,美国空军在远程防区外精确打击能力上的增强提高了常规飞机的战场生存能力,无人作战飞机的发展又可以在一定程度上代替有人飞机来执行敌方纵深高危险地区的作战任务。先进科技的应用使作战飞机的技术得到了大幅度的提高,削减F-22数量所节约的采购和维护经费可以转而用来投入现役装备的升级改进和其他航空技术发展项目,在不影响美国空军装备技术优势的前提下,提高美国航空武器装备的整体技术发展水平和作战能力。

F-22装备数量减少的原因除了因为经济上和装备系统上的原因外,F-22本身所具有的先进技术和战术性能也为在保持相当作战能力的前提下减少现役飞机装备数量提供了可能。F-22最初的设计要求是在与苏联进行的大规模世界大战中取得胜利,以苏联为主的华约国家在预计的战场上,将在战斗机数量上具有相当大的优势,而美国空军要保证取得空中优势,就必须依靠飞机的技术优势来抵消苏联的数量优势,美国空军根据这个要求,在设计上对F-22的单机作战能力提出了很高的要求。

F-22的气动设计和材料、电子等方面所采用的技术都十分先进,综合作战能力与第三代战斗机相比较有明显的提高。美国空军在较早期所进行的模拟分析中,通过实验所取得的数据证明一架F-22的综合作战能力相当于8架第三代战斗机。综合作战能力的提高使单位作战空域所需要的战斗机数量大幅度的减少,F-22在正常制空情况下只需要F-15四分之一的数量就可以完成同样的任务。F-22依靠高隐身性能、超音速巡航、高机动和敏捷性、高载荷和大航程的技术特点,使F-22在技术和作战效能上与第三代战斗机有本质上的提高,F-22的高作战效率可以保证用比较少的数量就能够对抗具有数量优势的三代战斗机,何况美国空军还拥有世界上最强大的第三代先进战斗机力量。

高价格给F-22带来的困扰

F-22的设计开始于上世纪80年代,是为了与对手进行大规模、高强度的全面空中对抗所设计的,采用的技术也都是为ATF项目所全新研制的,F-22的设计是以提高飞机的作战性能为重点,在设计中并没有充分的考虑到经济因素。F-22采用不计成本的追求高作战性能的设计方法,使F-22虽然在作战性能上达到世界最高的标准,但是却变成了价格高昂到连财大气粗的美国空军都无法负担的吞金怪兽。每架F-22的成本已经从1992年的1.5亿美元提高到2.58亿美元,采购277架F-22预计将耗费720亿美元,使F-22成为有史以来最为昂贵的战斗机。在将F-22的装备数量减少到180架后,虽然因为产量的减少使单机价格大幅增加到3.3亿美元,但仍然可以节约出105亿美元。如果是在事关生死的冷战期间,一、两亿美元对美国雄厚的经济实力来说并不是什么大问题,但是在现在却可以决定几个军事发展计划的存亡。在美国军方大量的研究和采购项目还受到资金问题困扰的时候,对于F-22这种根据冷战需要所研制的项目,适当的限制它的装备规模确实有着一定的合理性。

美国空军减少F-22的装备数量并不等于放弃了对技术优势的追求,除了对现役装备进行大幅度改进以提高三代战斗机的综合性能外,美国国防决策单位还有着一个更经济的选择,这就是综合性能虽然略差,但是同样属于四代机的F-35。

在F-22完成设计后的十几年时间里,航空材料与电子技术都有了很大的发展,尤其是根据冷战后军事装备费用大幅度缩小的情况而研制的F-35,为美国空军装备发展中在性能和价格上进行更好的平衡指出了新的出路。F-35在设计中通过应用成熟的技术来降低机体制造价格,在昂贵复杂的航空电子设备上采用民用标准的元件,在保证电子设备性能与F-22基本相当的情况下,使价格得到了大幅度的降低。F-22与F-35相比较,F-22上采用的技术过于复杂,在成本价格和性能价格比这两个方面都不适应美国现在所面对的战争形势的需要。

F-35同时应用了成熟的技术以控制价格和采用先进技术以提高性能,在成本和性能之间进行了很好的协调,在经济上具有很强的可承受能力,但是也必须看到,F-35所得到的成本价格优势中,有很大部分是因为在气动和动力等方面的设计上大量的继承和应用了F-22项目中所取得的成果。如果没有当初在F-22项目上的大投入,就不会有现在F-35的低成本,也就是说F-22研制费中的一部分其实要由F-35来分担。

如果把F-22由277架减少到180架省下的105亿美元用来购买F-35,用减少的93架F-22可以装备200架以上的F-35。虽然F-35在综合作战性能上与F-22相比有一定的差距,但是和普遍装备的三代机相比仍然具有相当大的优势,用F-35来取代部分F-22可以得到更好的规模效益,这也是美国国防部在对F-22的数量大幅度削减的同时对于F-35的装备规模变化相当慎重的主要原因。通过美国国防部对F-35发展计划的重视程度可以看出,在美军的作战方向转变为以局部战争和“反恐战争”为主后,美国国防决策单位已经把装备的经济可承受性放到了相当重要的位置。F-35这个原本用来作为F-22的补充的型号,现在已经开始扮演F-22“终结者”的角色。

在本世纪前15年的时间里,美国空军在局部战争中并不需要很大数量的F-22。美国空军在F-22的预期需要数量不高的情况下,与其大量装备在军事上要求并不迫切的F-22,还不如将更大的力量用来发展下一代的先进航空技术,持续保持空军装备的技术领先程度。美国空军在装备体系中采购一定数量的F-22用来保持空军装备技术上的优势和应付可能的紧急情况,将节约的经费投入对现役装备的改进和采购F-35,以提高空军作战部队的系统对抗能力和整体作战水平,在提高装备的效费比和综合作战效能的程度上更加明显。

美国国防研究发展项目的范围之大、资金投入之多和发展思想之新颖是其他国家很难望其项背的。美国政府正在将大量国防发展经费从F-22、“十字军战士”等已经基本完成的项目上抽出,将自己大量投入到前沿技术和系统的开发之中。应用全新技术和全新的发展思想所发展所开展的项目存在有很大的技术风险,发展项目有可能成功也有可能失败,虽然在技术上存在一定的风险,但是对美国军事技术保持优势地位却有着明显的促进作用。如果新技术的发展路子走对了,那么美国在高科技军事技术上就比其他国家先走了一步,取得在先进军事技术上的领先地位,与其他国家现役装备形成代差的优势,迫使其他国家为弥补技术差距投入更大的资金和精力进行追赶。如果发展方向和技术思想错了,那么也可以对其他国家的军事科研形成一个压力和误导,将跟随美国进行装备技术发展的国家带入死胡同,浪费其他国家的发展字迹和拖慢其他项目的发展速度,因为美国本身就具有一流的军事技术基础和最多的资金投入,即使部分项目发展失败还是可以对其他国家保持技术优势,保证美国在军事技术上的领先程度,取得与当初以“星球大战”计划拖跨苏联类似的效果。美国凭借雄厚的经济和技术实力完全可以承担失败,而其他国家受基础科研力量和资金的限制,却很难有效的消除发展思想错误所带来的巨大损失,美国所进行的新技术发展项目无论胜败,在军事和政治上获得的收获都比投入大量资金去生产已经发展完成的装备项目有好处。

结论

美国现在对于F-22所采用的政策,在目前看来是以小批量、多批次的生产以维持生产线的运行和保持生产者的技术水平,在生产过程中采用新技术来不断的提高飞机的作战性能和降低价格,使飞机改进方向能够适应战术发展的需要。值得注意的是,美国空军减少F-22的采购数量并不等于降低综合作战能力,除了前面提到的美国空军所具有的先进战斗机数量和系统对抗能力上的优势外,现在确定采购的数量也足以对抗所可能出现的威胁,采用少量的F-22配合其他改进型第三代先进战斗机和F-35,就可以在很大程度上提高美国空军的整体综合作战实力,求得空军装备战斗力的全面提高。与消耗大量资金去多采购近百架F-22相比,无论是用减少F-22数量所得到的资金投入现役装备的改进还是用来采购F-35,都可以得到更加好的成效。美国航空工业的规模是世界上最大的,减少F-22的产量并没有影响到飞机生产线的发展,而美国庞大的航空工业基础设施和高素质的技术工人又可以保证F-22的生产线在出现突发情况的时候迅速扩大规模和增加产量,完全可以满足在紧急情况下快速扩大F-22装备规模的需要。

在近年来发生的局部战争中,南联盟和伊拉克的军队已经用血的代价证明了,装备的数量在现代战争中已经不再是决定性的因素,如果在战斗中的一方可以对另外一方实现战场的单向优势,那就能够进行不对等的单方面打击,也可以认为当装备质量上出现代差后,装备数量和作战意志上所具有的优势根本无法弥补装备质量上的差距。即使美国空军仅仅装备180架F-22,那么根据美国空军同时打赢两场局部战争的作战任务要求,以其中80架F-22投入一个战场,再计算上装备的完好率,可以认为美国空军能够在一个主要战区集中72架可用的F-22战斗机,以F-22的综合作战效率为F-15的四倍的保守估计,其整体作战实力相当于288架F-15一类的重型三代战斗机,仅仅这个数字就已经接近其对手可能投入同样区域的先进制空战斗机的总和。从以上的事实可以认为,美国空军装备180架F-22已经完全可以满足在2020年前的军事需要,F-22装备数量的减少并没有降低美国空军的作战能力。

目前世界各国所装备的第三代改进型和三代半战斗机没有能力在装备质量和作战性能上达到F-22的标准,与F-22进行直接对抗需要的还是四代战斗机,在我国四代机研制中要充分吸收美国在F-22和F-35项目上获得的经验和教训,尽量在保证战斗力的前提下将飞机性能与价格之间的关系平衡好,使我国发展的四代机真正成为“搞得成、买得起、用得好”的先进机型。只有加快我国自己的四代先进战斗机的研制和装备速度,提高系统对抗的能力,尽快在装备技术上缩小与国外先进水平的差距,才能够在未来可能发生的军事对抗中完成维护祖国领土完整和国家利益的任务,使空军部队提出的“首战用我、用我必胜”不再仅仅是一句口号。

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