直-18反潜直升机,中国海军

直18F型反潜直升机二度曝光,相比此前的直8反潜型、直9C型,直18F可谓脱胎换骨,新型机载雷达体积大(意味着搜索距离远),尾部多个声呐浮标投放孔SH-60海鹰系列在机身侧面),前视红外转塔

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(小飞猪作品)近日,网上出现了直-18预警直升机在辽宁号航空母舰降落的图片,表明该机已经成为辽宁号航母编队的预警直升机。

直-18的引入,提高了辽宁号航母编队对于低空目标的探测能力,增强编队对于低空、超低空目标的抗击能力,尤其是拦截掠海反舰导弹的能力,从而有力的增强了辽宁号航母编队的作战能力。

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以前我国海军曾经引进过俄罗斯的卡-31预警直升机,许多人一度它就是我国航空母舰的空中预警工具,卡-31是在卡-27的基础上改进而来,配备了E-810无源相控阵雷达,工作在L波段,它对于战斗机大小的目标可以提供150公里左右的探测距离,可以同时探测200个目标,并且同时跟踪其中20个目标,一般认为该机不具备对空指挥引导能力,只能把雷达获取的数据传递给航母,由后者进行统一处理,形成统一的空情态图,然后向战斗机下达截击作战命令。

我国海军选择直-18预警机,说明它的战术技术指标要比卡-31要好的多,笔者注意到直-18的天线要比卡-31要小,这说明直-18的预警雷达与英国的搜水雷达一样,工作频率较高,后者工作在X波段,这是因为天线孔波小,相应的波长也要降低,频率就要提高,以保得到足够的天线增益,保证探测距离,卡-31由于工作频率较低,波长较大,所以需要较大的天线,其天线尺寸高达6*1米,重量、面积偏大,对于直升机来说,对于飞行性能、状态和航程等有较大的影响,相应的直-18的天线较小,对于直升机相应性能的影响就较小。
雷达工作频率高一个大的优势就是探测精度,尤其适合探测掠海反舰导弹这样的小体积目标,我们知道掠海反舰导弹已经是各国海军舰艇编队首要防御目标,另外频率高、波长小,有助于降低雷达系统的体积和重量,这对于机载雷达来说也是非常宝贵的,不过波长小,探测距离会受到一定的影响。

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根据相关资料,直-18预警直升机雷达采用了先进的有源相控阵雷达技术,二维电子扫描体制,有源相控阵雷达与卡-31的无源相控阵雷达相比,有源相控阵雷达的损耗低,可靠性高,容易实现多种功能,由于雷达灵敏度高,因此可以在强杂波背景下可无损失的保留小目标信息,结合先进信号处理与目标检测技术,可实现小R C S目标探测。