台湾接收了第一架P-3C反潜巡逻机

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9月25日,台湾地区接收了第一架P-3C反潜巡逻机,它将替代现役的S-2T反潜机,成为台湾地区新一代空中反潜飞机。

根据外电报道,台湾地区接收到的P-3C反潜机的规格大致相当于美国的P-3C-UPDATE-3AIP型(Anti-surface Warfare Improvement Program-AIP 反水面战改进型)。它是美国根据近海作战要求对P-3C进行较大改进而成,与台湾地区现役的S-2T反潜机相比,战术技术指标有较大的提高,可以较为有效的提高台湾地区的空中反潜能力。

上世纪90年代,台湾地区为加强反潜能力建设,将原来空军担负的空中反潜作战任务转交给海军航空兵,后者为此成立海军航空兵第1大队,下辖第133、134两个中队,使用空军转交过来的S-2T反潜飞机,S-2T是S-2E/G型反潜机的改进型,1976年从美国海军退役后转交给台湾地区空军,由于战术技术指标较低,所以1986年台湾地区对其进行了了改进,这就是S-2T。

S-2T主要是用TPE-331涡桨发动机替代了原来的活塞发动机,从而提高了飞机的航速、最大起飞重量,这样就为飞机增加反潜探测系统打下了基础,S-2T的反潜探测系统包括:声呐浮标及声响处理系统、前视红外探测系统、AN/APS-504V对海搜索雷达、磁异探测器、AN/ASN-504战术空中导航系统,武器为机腹弹舱一枚MK46反潜鱼雷,机翼下可以挂载4枚深水炸弹,需要指出的是S-2T是台湾地区第一型具备联合网络作战系统的反潜机,凭借ASN-504战术空中导航系统,它可以与其他S-2T、S-70C反潜直升机和水面舰艇交换战术信息,形成统一的水下态势图,有利提高整体反潜能力。

不过S-2T毕竟是服役逾半个世纪的老旧飞机,虽然经过改进,但是机体已经严重老化、零备件来源也成问题,飞机进入故障高发期,难以保证足够的完好率,台湾地区曾经有报道说26架S-2T一度只能保持6架飞机可以执行任务艰巨,另外探测系统的性能也已经落后,无法探测大陆海军基洛级及新一代潜艇,雷达和前视红外探测系统由于器件老化,探测距离也大为缩水。2001年美国同意向台湾地区出售P-3C型飞机,由于P-3C已经停产,所以台湾地区采购的是美国海军退役飞机,将由洛克希德公司进行了整修,然后对航空电子、探测系统进行了升级,提高到P-3C –AIP标准。

我们知道P-3系列主要是针对前苏联潜艇而研制,强调深海反潜探测性能,而P-3C-AIP是美国海军根据国际形势及作战任务的变化而研制,主要针对近海作战任务进行改进,特别是有针对改进西太平洋300米以内海域的使用性能,所以还是比较适合台湾地区海军使用的。P-3C-AIP系统的主要探测系统有:87枚声呐浮标,其中包括27枚全向被动声呐浮标、40枚定向被动声呐浮标、20主动声呐浮标,声呐浮标通过数据链与P-3C相联接,由机上AN/UYS-1综合信息处理系统进行处理,其中探测系统还包括;AN/APS-137V-5对海探测雷达,它对于护卫舰大小的目标可以提供200公里以上的探测距离,可以为鱼叉空射巡航导弹提供制导支持,另外它还具备逆合成孔径成像模式,可以对运动目标进行成像,有助于对水面舰艇进行识别,还有合成孔径成像模式,可以用于对岸上目标进行了探测,AN/AAS-36前视红外探测系统、AN/AVX-1光电探测系统、磁异探测系统、超水平线目标指示系统、数据链终端等,P-3C-AIP还具备较强的电子战能力,配备有电子支援侦察系统、电子信号处理系统、导弹逼近告警系统,干扰物/照明弹投放架等。

Taiwan_P3C

P-3C-AIP拥有一个机腹弹舱,可以挂载8枚MK46反潜鱼雷或者深水炸弹,机翼下可以布置10个外挂点,内侧发动机短舱之内可以布置2个,外侧发动机短侧之外,可以布置3个,最大外挂载弹量可以达到10吨左右,需要指出的是P-3C-AIP一个主要改进方向就是提高打击水面目标的能力,因此P-3C-AIP最多可以挂载6枚鱼叉反舰导弹或者AGM-65“小牛”战术空地导弹或者炸弹,甚至还可以挂载斯拉姆空地导弹,执行对地攻击任务。可以说P-3C-AIP已经从一种反潜飞机转换为一种以反潜为主、兼顾执行反水面战、海上侦察、对地攻击的多用途飞机。

P-3C-AIP反潜机的装备,在缓解了台湾地区空中反潜能力不足的窘境,与现役的S-2T相比,P-3C的速度快、航程远、载弹量大、作战范围更大、灵活性更高,提高台湾地区海军航空兵对于台湾岛周围的控制能力,特别是具备探测、攻击大陆新一代潜艇的能力,这对于台湾地区来说可以说梦寐以求。