多年媳妇没成婆——印度LCA战斗机(上)

印度光辉战斗机 LCA

上图:2013年7月,LCA的LSP-7号机在古吉拉特邦的贾姆纳伽进行了R-73空空导弹发射和重力炸弹投掷试验。图片最右侧的那个黑色物体是以色列制造的莱特宁(Litening)模块式瞄准吊舱。

印度光辉战斗机 LCA

上图:2013年7月,LCA的LSP-7号机在古吉拉特邦的贾姆纳伽试飞中抛掉外挂油箱和两枚炸弹的瞬间。

印度光辉战斗机 LCA

上图:2013年7月,LCA的LSP-7号机在古吉拉特邦的贾姆纳伽试飞中发射红外制导的R-73近程空空导弹(射程20公里)。

印度光辉战斗机 LCA

2013年1月和12月。LCA飞抵印度最北方的Leh高原机场进行高海拔低温试飞。LCA的机翼下挂了两个巨大的油箱,外侧机翼下各挂一枚R-73短程空空导弹。LCA的最大设计转场航程在使用外挂油箱的情况下为1750公里。Leh机场距离中印边境150千米。

印度空军参谋长Browne承认,在这次高原试飞中,LCA的美制F404引擎出了问题,需要调整后再飞。任何飞机在高海拔起飞时,燃油的混合均需要进行调整。不知道为什么LCA飞了这么长时间的高原条件才想起来要修改这一点。2014年2月,LCA在Leh高原机场又恢复了试飞。

为IOC-2折腾了三年,飞行包线据称也增加了一些(无具体数据),夜航也试过了,还行。不过HAL没透露能不能夜战。还检验了多功能雷达,雷达警告接收机,高温气候等科目。LCA在以下六个机场进行过测试:

Leh
Jamnagar
Jaisalmer
Uttaralai Gwalior
Pathankot
Goa

忙活了三年,LCA终于在2013年12月20日通过了IOC-2。虽说比当初计划的晚了14年,但毕竟是前进了一步。通过IOC之后,理论上讲普通印度空军飞行员终于可以试飞LCA了。但是这并不说明LCA形成了作战能力可以投入服役。LCA离那一步仍然遥远。

印度光辉战斗机 LCA IOC 2

三十年的媳妇还没熬成婆。

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