图集:我海巡船找到370航班黑匣子信号

4月5日上午,“海巡01”轮扫测组的队员们登上小艇,再次下海确证4日下午听见的疑似失联客机黑匣子声纳信号。

中国“海巡01”轮4月5日在南纬25度、东经101度附近南印度洋水域通过黑匣子搜寻仪侦听到频率37.5kHz每秒一次的脉冲信号,与失联客机关联性有待进一步鉴定。中国海上搜救中心同日称,“海巡01”轮发现的脉冲信号尚不能确认与MH370航班黑匣子有关。

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据央视新闻官方微博4月6日报道,澳联合协调中心负责人安格斯•休斯顿表示,他已获知中国舰船在搜索区域侦听到一系列声音,报告称该声音特征与失联飞机黑匣子吻合。


但澳海事安全局与澳交通安全局尚不能证实新发现与失联飞机有关联。

中方发现37.5KHz黑匣子频率 信号属MH370尚需分析

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北京时间昨天下午3点57分,正在南印度洋指定海域进行搜索的交通部海巡01轮,利用高速救助艇放置的黑匣子搜录仪,监听到频率为37.5千赫兹(KHz)/秒的脉冲信号,这个信号与飞机黑匣子所发出的信号为同一频率,但截至记者发稿时止,是否与马航MH370客机有关,确认工作正在全力进行。

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最新发现

中方发现疑似黑匣子信号

发现疑似信号的位置位于南纬25度,东经101度附近,距澳大利亚珀斯约1650公里。海巡01轮在昨天上午连续5个小时扫测无果后,于下午3点57分,再次派出5名专业人员携带黑匣子搜寻仪乘高速救助艇,进行最后一次扫测,监听到了频率为37.5KHz/秒的脉冲信号,与国际通用飞机黑匣子信号频率相符。

专业人员介绍,听到的是每隔一秒钟嘭、嘭、嘭的声音,持续1分半钟时间。技术人员已将其与波音公司发来的黑匣子声音样本进行了比对,认为特质一致。目前已将最新情况发送给澳方。

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疑似信号位于新搜索区内

前天,澳方将重点搜索区域北移至南纬20度、东经100度附近,这一区域位于原来公布的115万平方公里区域的北部。重点搜寻区域分为西区、东区、南区三块独立的搜寻片区。东区面积5.5万平方公里,主要由澳大利亚和马来西亚负责搜寻;西区10.3万平方公里和南区1.2万平方公里,均由中方负责搜寻。

昨天,海巡01轮发现可疑信号的地点正位于重点搜索范围内。在该区域内,除海巡01轮外,还有南海救115、东海救101、海军886舰、998舰、171舰、999舰等中方船只。

海巡01两次听到疑似信号

海巡01号不止一次监听到脉冲信号。据央视报道,前天下午3点多,在同样海域附近监听到过同样频率的脉冲信号。专业人员表示,前天监听到的时间更长,超过10分钟。位置与昨天疑似信号出现的地点相隔1海里左右,当时有4位扫测队员和船员进行了确认。但是,由于当时在这个水域工作的船舶比较多,搜寻的舰船比较多,所以这个信息并没有得到确认。

昨晚,中国海上搜救中心称,“海巡01”轮发现的脉冲信号仍不能确认与MH370航班黑匣子有关。

“海巡01”轮是中国第一艘同时具有海事监管和救助功能的大型巡航救助船,日常在国家管辖的海域范围内执行海事巡航、安全监管、海上人命搜寻救助等任务。“海巡01”轮排水量5418吨,设计总长128.6米,续航能力可达1万海里,可搭载直升机并配合其加油、救生和搜寻等作业。

□专家观点