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美国39亿买总统专机!为什么中国没这飞机

2018-02-28 14:15 编辑:空军世界 点击:
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核心提示: 美国总统新专机的价格将打破历史纪录,成为世界上最昂贵的专机。为什么中国还没有呢 ……

去年,美国新总统川普提出更换美国总统专机的采购项目,经过纷纷扰扰的各种争吵后,近日终于尘埃落定。

美国总统新专机的价格将打破历史纪录,成为世界上最昂贵的专机。

​美国政府与波音公司达成最终协议,确定以39亿美元采购两架由最新型747-8客机改装的空军一号专机。

目前,中国还没有这样庞大而功能单一的政府专机,在实际操作中主要使用民航提供的专机。在远程运输方面,我国使用波音747客机,在较短的距离上使用我国民航提供的波音737。这与美国的情况有所不同:美国在冷战时期与苏联处在瞬间就能决定国家存亡的核大战边缘,对总统的指挥控制能力提出了极高的要求,同时美国又有着强大的大型飞机研制能力,因此早早配备了极为先进的总统专机。中国与各个大国的关系相对缓和,核战略方面采用最低限度威慑的策略,加上不便于直接采用外国大型飞机作为专机,因此目前还没有同类型的专机。

美国采购全新空军一号专机的项目,去年差点难产。主要原因是川普当选总统后,多次公开批评波音公司,认为波音提出的专机价格过于昂贵,他甚至宣称考虑用私人专机取代。但真相是川普在竞选时遇到许多大企业支持其竞选对手,为此大为恼火,加上需要做出节省政府开支的姿态,因此在上任后与相关公司进行了一番角力。

但是美国政府终究还是要替代已经老旧的现有空军一号专机,最终双方在长时间的讨价还价后,签下了合同。其实不仅川普表示过新专机太贵,军方高层也对原本高达50多亿美元的价格表示不满。美政府发言人表示,"感谢总统的砍价功力,让美国纳税人省下约14亿美元。"

波音747客机是波音公司最大的骄傲,是该公司最大的客机,在世界上仅次于空中客车公司的A380客机。自1970年投入服务后,波音747在37年里保持着全球载客量最高的纪录。

波音747拥有4台发动机、双层客舱,使用三级舱设计能载416人,使用二级舱设计可以搭载高达524人。它令空军一号有了一个宽大而可靠的平台。

这一信息图表展示了以空军一号为核心的美国总统出行队伍

目前的美国总统专机空军一号,仍是老布什总统在1990年采购的机型。该机可以运载总统与几乎整个内阁,以及完整的工作人员队伍,可搭载最多76人。

据称,未来的空军一号专机,搭载更为强大的自卫系统,用于对抗来袭的各种导弹,保护机上人员的生命安全。过去曾经有分析指出,美国现有的空军一号配备了5个先进的ALQ-204“斗牛士”干扰系统,它能够发射红外脉冲信号,干扰来袭的红外制导导弹。空军一号尾部还配有AAR-54导弹告警系统,可探测跟踪接近的导弹,从而触发ALQ-204和AAQ-24“复仇女神”定向红外对抗设备进行干扰。空军一号还配备了大量通信天线,可在平时和战时保证总统内阁与政府军队的通信能力。

除了空军一号自身的昂贵价格外,随着科技与需求的改变,美国政府还花了很多钱对其进行升级。因为空军一号只有两架,但作用又极为关键,导致升级项目成本惊人,例如仅仅一项卫星通信系统升级就曾经花掉了5000多万美元。

但为了确保总统无时无刻能够保证对国家的指挥能力,在美国政府看来,几十亿美元是完全值得的。

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