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歼-16战斗轰炸机应该造多少?(3)

2017-01-16 13:38 编辑:空军世界 点击:
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核心提示: ——— 在歼-20已经研制成功,正在批量生产服役的背景下,歼-16很难免的承担了支持、补充歼-20的“配角”任务。究竟歼-16应当生产多少,它到底有哪些改进,这里让我们来探讨 …… 全文:

二、歼-16服役证明我国先进战斗机火控系统全面成熟

在第三代战斗机中的双重任务战斗机崛起之前,即F-15E、苏-30大红大紫之前,夺取空中优势和对地打击这两个非常重要的任务往往被交给不同的作战飞机。或者被交给一种战斗机的不同改型,例如狂风战斗机有三个分别针对防空、对地等用途的不同改型。

随着第三代战斗机发展时期,先进火控系统的完善,使得一种战斗机即可完成空战和对地两种复杂任务。除了F-15E之外,后期的F-16、F-18也是这样的作战飞机。F-18最初干脆分成了F-18、A-18两种飞机进行设计,但很快被证明已经可以通过采用当时最先进的火控技术,用一种飞机完成两种设计的要求,也就是后来的F/A-18多用途战斗机。【澳洲空军世界专稿】

中国空军、海军航空兵也长期被相关问题困扰。在技术能力较低的年代,我军只能集中力量针对国土防空任务进行战斗机科研,同时进行了有限的对地打击任务发展,例如研制了歼-6简单改进而来的强-5攻击机。在获得英国“斯贝”涡扇发动机之后,我军根据这一发动机的特点,决定发展一种具备精确对地/对海打击能力的现代攻击机,这就是后来的“飞豹”。遗憾的是,在很长的时间里,因为中国拥有的对地打击火控技术无法解决地面杂波干扰等等复杂问题,“飞豹”局限于在海军航空兵中担任反舰导弹发射平台的任务。到了空军装备“飞豹A”改进型的年代,中国的先进脉冲多普勒火控雷达、光电吊舱、激光等先进制导方式的空地武器等等先后研制成功,使得“飞豹A”成为了我军第一种具备完善对地精确打击能力的战机。

歼-16战斗轰炸机千好万好,但不能够盲目买进太多

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