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女飞行员征服中国武直-10(5)

2016-11-25 18:50 编辑:空军世界 点击:
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核心提示: ——— 今年11月,中国陆军航空兵首批武装直升机女性飞行员实现主要课目单飞,仅用两年就取得了这一标志性的胜利。2014年时,我军陆军航空兵开始培养第一批 …… 全文:

控制直升机飞行的技能,可以说与战斗机存在巨大差异,甚至在某些方面操作逻辑完全相反。与固定翼飞机不同,直升机大部分的控制能力来自于改变主旋翼的运动状态,一部分带有尾桨的直升机还借助尾桨增加额外的控制力。大致上,直升机垂直、方向、横侧、俯仰控制都依赖调整高速旋转的旋翼来实现。

这造成了直升机极为独特的飞行员操纵动作体系。例如直升机需要加速向前起飞离地时,应当前推驾驶杆,从而使各个主旋翼桨叶的桨距变化,同时加大油门,形成向前向上的更大拉力。这时机头向下倾斜,飞机低头开始向前上方起飞。而在固定翼飞机上,特别是喷气式战斗机,飞行员应当向后拉杆,加大油门,机头向上抬起,前轮离地,实现起飞,这显然与直升机操作有着巨大的区别。从战斗机改飞直升机的飞行员,往往要克服以往在战斗机上形成的习惯性的操纵动作。直升机另一个突出的特点是具备悬停能力,以及随之而来的纵向、横向平移能力,这是绝大多数战斗机不具备的能力,更不要说通过操纵完成这样的动作。因此直升机飞行员需要学习更多的操纵技能,最终驾驶战机更为多样化的飞行动作。

【澳洲悉尼空军世界专稿】中国首批武直-10女性飞行员胜利完成训练,标志着我国进入了少数几个拥有女性武直飞行员的国家的行列。可以预见,中国女英豪们将在“一树之高”施展自己的本领,为保卫国土安全做出更大的贡献!


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