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中国全新固体火箭仅世界第二?(3)

2016-08-08 14:49 编辑:空军世界 点击:
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核心提示: ——— 2016年下半年,中国运载火箭技术取得重大突破,我国体积最大、装药最多、推力最强的固体火箭助推器胜利试车。该助推火箭堪称世界上技术第二强的固体助推火箭,那么排在第一的是谁呢? …… 全文:

仅仅增大直径这一点,中国科研人员就付出了极大的努力。以往2米直径发动机的壳体焊接等等制造问题已相当困难,3米直径则难上加难。还有各种部件的结合、隔热保护等等问题,也需要在设计和制造工艺取得全新突破。

像这样巨大的固体火箭,是通过结合几节固定火箭组件而构成的,类似于把几节爆竹串在一起使用。如果结合过程出现任何纰漏,很可能造成火箭爆炸的惨剧。目前已经试车的3米固体助推火箭,成功的工作100秒,地面热试车胜利,这在研制全新火箭发动机的案例之中属于极为成功的一例。

未来这一固体助推火箭将接受更大的挑战,在实际飞行试验中考验整体在真实工作环境中的性能与可靠性。它将是中国航天科研冲击更大、更有力的固体火箭发动机的基础,它的固体推进剂、各种材料和加工制造方法,将被应用到未来接近4米直径的固体助推火箭研制项目之中。

但是,3米直径固体助推火箭绝非中国科研人员的终极目标,我们瞄准的是世界第一的水平。

我国科研人员瞄准的是世界第一强:美国NASA“太空发射系统”(SLS)的固体助推火箭。下图是该助推火箭试验时的场面。

中国最新固体火箭全新突破,为何只是世界第二?

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