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徐增平,为国买回辽宁号

2016-01-23 13:59 编辑:空军世界 点击:
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核心提示: —— 1997年,徐增平了解到中国曾探讨过购买“瓦良格”号航母,最后因故放弃。他认为,不如由创律集团出资8000万美元,把实际价值超过1亿美元的“瓦良格”买回来,改建成海上旅游设施。“一旦国家需要,我和创律将毫不犹豫向国家献出这艘航空母舰 ……
一九九七年

徐增平了解到中国曾探讨过购买“瓦良格”号航母,最后因故放弃的消息。他认为,中国不买这艘航母是可以理解的,但绝不能让它落到其他国家,尤其是对中国敌意的国家手中。

现在国力有限,在集中力量搞经济建设,军费也相当紧张,因此要国家一下子拿出上亿美元去买“瓦良格”号很不合算,倒不如由创律集团出资8000万美元,把实际价值超过1亿美元的“瓦良格”买回来,改建成海上旅游设施。“一旦国家需要,我和创律将毫不犹豫向国家献出这艘航空母舰,为国家服务”,那时国家就有现成的母舰船身,无形中为中国海军装备航空母舰做好了基础准备,赢得了时间和技术。

一九九八年

徐增平及其助手数次前往乌克兰谈判,最终以2000万美元(加上罚息、打官司等总共花费一亿美元)的代价买下“瓦良格”。在美国的干预下,一九九九年土耳其政府不让“瓦良格”通过博斯普鲁斯海峡,(瓦良格”受困黑海期间,创律公司每天向ITC公司支付8500美元,每个月还必须向乌克兰港口当局缴付1.7万美元的停泊费。ITC的拖船船员因为长期无法脱身而深为不满,徐增平总裁更是因此损失惨重。)直到二零零零年八月,土政府为争取外汇,要求中国开放对土耳其的旅游,当年八月才准许“瓦良格”通过海峡。


徐增平,辽宁号航母购买者徐增平,辽宁号航母购买者

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