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歼16专用电子战飞机

2015-12-21 20:05 编辑:空军世界 点击:
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核心提示: 歼-16让出的机头空间,能够使电战型加装更多设备,特别是完善的无线电信号收集分析设施,这是伴随干扰机不同于挂吊舱客串战机的一大特征。虽然仍采用串列双座布局,但电战型的后座飞行员应是专门的电子战军官,需要“专用座舱显控布局及控制逻辑设计

早在歼-16开始研制时,空军就定下了“咆哮石榴”这一至关重要型号的发展决心。歼-16电战型的雷达罩外形和歼-16明显不同,和歼-11D的向上倾斜的设计还正好相反。该机外观上和歼-16的另一个区别是取消了机身右侧的航炮,节省的空间同样用来布置设备。

歼-16让出的机头空间,能够使电战型加装更多设备,特别是完善的无线电信号收集分析设施,这是伴随干扰机不同于挂吊舱客串战机的一大特征。虽然仍采用串列双座布局,但电战型的后座飞行员应是专门的电子战军官,需要“专用座舱显控布局及控制逻辑设计”。

歼-16专用电子战飞机“咆哮者”

9月16日中航工业公布第三届冯如奖时,沈阳飞机设计研究所的“空海军特种飞机”项目颇受关注。作为中国空军转型的重大标志之一,关于中国版“咆哮者”电子战机的传言在坊间已流传多年,《观棋》为您解读2015年即将结束时中国航空工业缔造的这一成就。

现代航空电子干扰按照干扰机与突防机的空间位置关系可分为三种模式。第一种是远距离支援干扰,目前我军的运-8G“腮腺炎”以及最新出现的其换代产品“高新11号”都属于这类干扰机,工作时载机和突防机以及对方雷达的距离都很远,因此干扰功率要求很高。

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