当前位置:主页 > 坦克装甲车 > 正文

奔驰G级:德军曾抛弃它

2015-09-07 09:32 编辑:空军世界 点击:
  • 扫描到手持设备
  • 字号:
核心提示: G级第一次参与德军选型时,德军选择了较为廉价的大众Iltis,虽然当时德军没有选择奔驰G级,但金子总会发光,凭借着G级优良的机械性能,它获得了其他国家军队的青睐

20世纪70年代末,也就是1979年,奔驰G级(底盘代号为W460)被推向市场。
最初的W460系列在戴姆勒和斯泰尔的合资品牌Puch下运作,G级项目研发在1972年正式开始,并一直在奥利地的格拉茨工厂生产至今。
在1979年之前,联邦德国有一个“半吨级军车”项目,当时参与项目竞争的是奔驰G级和大众Iltis,而最终德军选择了较为廉价的大众Iltis,虽然当时德军没有选择奔驰G级,但有句话说得好:是金子总会发光,凭借着G级优良的机械性能,它获得了其他国家军队的青睐,就连一向骄傲的法国人对G级的品质也竖起了大拇指,法国军队的轻型军车(标致P4)就是利用许可证生产的W460系列车型,只不过换用了标致的动力系统和一些其他部件。
到目前为止,世界上有20多个国家将G级车用做军队的指定车辆,其中包括德国、挪威、奥地利、列支敦士登、瑞士、阿根廷、印度尼西亚、伊朗、斯洛文尼亚等等,由于是军车民用化的产物,W460的诞生就显得非常硬朗,而且这一粗矿的线条一走就是三十多年,强悍的底盘结构为它的越野性能打下了良好的基础。

奔驰军车系列

奔驰军车系列

奔驰军车系列

奔驰军车系列

奔驰军车系列

奔驰军车系列

  • 共7页:
  • 上一页
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 下一页
  • 热门点击

    更多>>