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我所知道的中国武装直升机(2)

2016-03-26 10:33 编辑:空军世界 点击:
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核心提示: —— 爱我中华的心情跟大家一样,所以关于这个话题写不写就有点踌躇。我所知道的应该谈不上什么军事秘密,但是也许不是众位喜闻乐见的信息。姑且说说看,如果不妥我可以随时 …… 全文:

先说说122厂。老国企的问题诸位可能耳边都听出了茧子,那咱不说了?那哪成啊反正都有了茧子也不差这一回再给我一次机会吧。(想看直九为啥不招部队爱的朋友请等两天,我先抒发一下)

几天的各种入厂学习结束后,200多人聚到食堂前边等各部门领人。我所在科的文书把我们三个新人领到一处半新的地方跟科长寒暄。正琢磨着办公环境还可以哈我坐哪之类的问题,文书说走吧领你们去你们工作的地方。到那一看,霍,黑阿。这个黑是指物理上的黑,长长的走廊看不到阳光,只点着几盏和煤油灯有一拼的黄豆豆。地板残缺,走起路来咯吱吱地响。唉,怎是一个破字了得。进屋后比我们先进厂一年的兰大物理系的哥们似笑非笑地说:“你们怎么来这啦?!”。

技术室楼下的普通车间虽然不象总装车间那样宽敞明亮设备维修得倒是一尘不染,只不过比我年龄大的机器比比皆是,透着沧桑。到日本后碰到个爱动手做点试验器材的指导老师,受其指示曾经多次在学校的小加工车间干点打个眼切个铝块的小活,用的都是很新的数控机床,不免有些唏嘘。(50万以上贪污者通杀,赃款用于军队建设和军品研制生产该有多好,咱也咬牙切齿情绪一把)

碎片与纪录兄的帖子里曾经提过,军转民浪潮中老军工厂好多玩起了汽车。公司当时的产品一是飞机,二是汽车。飞机里边EC120刚刚起步;Y12虽然深受非洲兄弟好评(黑黑的司令曾经亲自过来接飞机)可是那边也不宽裕买不了几架,就是有点利润中航技那截留后也所剩无几;直九这驻港部队也就12架需求而且也不是年内都交货。汽车那边则是虽然跟意大利人搞轿车设计的班子还没结果,不过面包车销路还好。我刚去的那一年的公司销售额是21亿,比例是飞机1亿汽车20亿。而职工比例是汽车4000人,飞机这边12000人还养着6000退休人员。奖金按效益各算各的,汽车那边的职工每出厂一辆车每人按岗位系数提成,几万辆;飞机这边。。。哪找那么多飞机去?到年底随便发个几十块钱了事。

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