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阿玛塔主战坦克,俄罗斯新锐

2015-04-17 09:02 编辑:admin 点击:
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核心提示: Армата 148工程是俄国研发中的第一种通用坦克平台,该平台通过搭载不同的系统,可以衍生为坦克、自行火炮、工程车辆、防空平台、重型步兵装甲战车等等
Армата

  148工程是俄国研发中的第一种通用坦克平台,该平台通过搭载不同的系统,可以衍生为坦克、自行火炮、工程车辆、防空平台、重型步兵装甲战车等等。

  预计2015年量产,2020年大量装备2300辆以上,“Armata”一词来自拉丁文和古俄文的“武器”。

  该车于2013年之前生产两辆试验车,第一辆原型车于2014年6月下线。

  基于阿玛塔坦克平台的阿塔玛主力战车,作为一款新一代的主力战车,“阿玛塔”抛弃了沿用了半个世纪的125毫米2A46系列滑膛炮,改为搭载一门全新设计的125毫米2A82型滑膛炮,在研制过程中,设计人员和生产人员尽可能地采用了最新技术。

  该炮采用自紧和部分镀铬炮管的火炮系统,既可以发射类似的现有炮弹,还有未来研发中的新型弹种。于2006年前秋天在火炮研制单位,3门样炮分别发射了787、613和554发炮弹。

  测试表明:该炮的炮口能量相对西方90年代初期研发搭载于“豹”2A6坦克等坦克的Rh120-L55相比高17\%,炮管长度比后者短60厘米。

  

  除主战车炮以外,目前公布的示意图与官方模型均显示搭载有次口径机炮,显然汲取了近年的俄系装备多次参与的城市战经验(车臣、格鲁吉亚、叙利亚内战),需要有高仰角的武器扫射盘据在山谷上或大楼顶等高处的游击队。另外,次口径机炮自然也具有一定的短程防空能力。但目前次口径武器的型号与详细资料均缺乏。

  

  目前已经确定阿玛塔战车配备全自动装填的无人炮塔,车辆的三名组员(车长、驾驶、炮手)均并列坐在炮塔前方一个特别经过强化的装甲防护区。这样的配置也是想改善俄系战车防护力不佳,每每中弹就炮塔飞天,车毁人亡的不良印象。由于人员已经与炮塔篮分开配置,即使装弹机中弹发生炮塔诱爆,也不会波及前方的人员区。希望减少人员折损。

  在动力方面,“阿玛塔”搭载了极具野心,全新研发的X型12缸柴油引擎,结束了V2坦克柴油机家族80年的绝对统治地位,V2柴油机最原始源自于一次大战时期的V型飞机引擎,被俄国改良为陆地使用,几经不断的研发升级,至今仍活跃于俄国的军用车辆上,例如:V-2-34装备T-34坦克,V-2-IS(V-12)装备IS系列坦克,V-2-44装备T-44坦克,V-46装备于T-72主战坦克、V-84、V-92装备于T-90主战坦克。X-12系列A-85-3A引擎参数:

  类型:4气缸组、拳击手X型布置、双涡轮增压中冷四冲程多燃料柴油机

  干重:1550公斤,

  额定输出:1500马力(2000转/分钟时),

  推比重量:1.0kg/马力

  油耗:217克/千瓦时,

  缸径:150毫米

  行程:160毫米

  排量:33.9升

  该引擎在构造不变的情况下,可以降频到1200马力,或者增压到2200马力。
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