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我军搜索马航370航班的各种战舰船只

2015-04-08 17:01 编辑:admin 点击:
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核心提示: 中国海上搜救中心指示南下编队“海巡01”、“南海救101”继续按原定搜寻方案向圣诞岛以南的中方南部搜寻区域搜索前进,并逐渐向发现疑似失联客机残骸海域靠近;
中国海上搜救中心指示南下编队“海巡01”、“南海救101”继续按原定搜寻方案向圣诞岛以南的中方南部搜寻区域搜索前进,并逐渐向发现疑似失联客机残骸海域靠近;北上编队“海巡31”、“南海救115”逐渐向中方南部搜寻区前进,从北向南开展搜寻工作。目前,海军“998”、“171”、

  “886”等已赶赴南印度洋疑似发现失联客机残骸的海域。

  171号驱逐舰

  171号导弹驱逐舰(以下简称“海口号”)于2003年10月23日在江南造船厂下水,国内代号是052C,属于南海舰队。052C导弹驱逐舰是中国海军第一代具备相控阵雷达、垂直发射系统的防空型导弹驱逐舰,被誉为“中华神盾”,主要作战使命是负责作战编队的防空、反潜作战以及配合其它舰艇进行反舰攻击。海口号的武器系统十分强大,在反舰导弹方面,配备了2座4联新型反舰导弹发射架;在舰空导弹方面,配备了2组“海红-9”防空导弹垂直发射系统;1座100毫米单管隐身主炮;2座7管30毫米近防炮;4座3×6多用途发射器;2座3联324毫米鱼雷发射管;还配备了1架卡-28反潜直升机。

  

  自动化指挥系统:舰载C3I系统网络包括舰船上指挥中心内部的局域网和指挥中心之间的互连网,普遍使用共享介质、总线形式的网络拓扑结构,总线使用的速率也从低速的1Mbps到中低速的标准10Mbps带宽发展。海口号上的电子设备主要是一套中国自行研制的相控阵雷达系统,布置方式类似于美日的阿利.伯克级和金刚级驱逐舰,是继美、俄、荷、日之后第五个掌握该技术的国家。

  998昆仑山号船坞登陆舰

  071型船坞登陆舰(昆仑山级)是中国人民解放军海军的一种大型船坞登陆舰,可作为登陆艇的母船,用以运送士兵、步兵战车、主战坦克等展开登陆作战,也可搭载两栖车辆,甲板上则有直升机。2006年,首舰昆仑山号下水,并在2007年进行海试,同年编入南海舰队。与其他新建造的一样,071的设计也融入了隐形概念,整体设计风格与052C型驱逐舰及054A型护卫舰等解放军新式船只设计类似,由于是与美国的圣安东尼奥级(San

  Antonio

  class

  amphibious

  transport

  dock)一样具有隐形设计的船坞登陆舰,因此网络上还有人将071称为中国的圣安东尼奥级。

  071的出现显示解放军准备在于登陆战术上进行与美军看齐的重大革新。2010年起陆续新下水的071级登陆舰,显示解放军对于071的设计及使用达到了一定程度的满意,开始建造后续舰。至2012年底,已有3艘服役。

  886号补给舰

  886

  千岛湖号,903型(北约称福池级)远洋补给舰首舰,2003年7月21日在沪东造船厂下水,2005年4月30日服役于东海舰队。是中国海军第一种具备舰艇夜间航行补给能力的综合补给舰。排水量接近2.5万吨,2座油水补给站和2座干货补给站,同时还具有纵向油水补给能力,可同时为两艘以上舰船补给;设置4座双联37毫米高炮,具备了基本的自卫能力。

  是中国海军第一种拥有真正现代化构型的综合补给舰。

  

  2009年7月16日—2010年4月23日,参加海军第三、四批护航编队,赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务。

  2010年11月2日—2011年8月28日,参加海军第七、八批护航编队,赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务。2012年7月3日—

  ,参加海军第十二批护航编队赶赴亚丁湾、索马里海域接替第十一批护航编队执行护航任务。

  海巡01号

  海巡01号,中国规模最大、装备最先进、综合能力最强的公务船大型巡航救助船。是中国第一艘同时具有海事监管和救助功能的大型巡航救助船,它由武昌船舶重工有限责任公司负责建造,服役后将在国家管辖的海域范围内执行海事巡航、安全监管、海上人命搜寻救助、海事取证调查、海上船舶溢油监测和应急处置等任务。

  

  海巡01轮具有较强的信息收集处理和传输、综合指挥、海事监管、人命救助、遇险船舶拖带、对外消防灭火作业、海面溢油回收能力及夜间搜寻能力,可对遇险船舶实施封舱、堵漏、排水等专业救助,还可对遇险受伤人员进行简易的药物、器械和手术治疗。

  南海救101

  建造(引进)时间2007.11

  主尺度(米):长×宽×型深

  109.7×16.2×7.6

  吃水(米)6

  满载排水量(吨)6236

  最大航速(节)22

  拖力(千牛)1400

  侧推(吨)12×3

  主机功率(kw)7000×2

  发电机功率(kw)450×3

  桨叶形式×桨数量

  可调桨×2

  建造船厂

  中船黄埔

  部署单位

  南海救助局

  

  海巡31号

  中国海事巡视船“海巡31”号隶属广东海事局巡查执法支队,是中国最先进的海事巡视船之一。“海巡31”号2005年开始服役,长112.8米,宽13.8米,设计吃水4.38米,排水量约3000吨,设计航速22节,续航力6000海里,自持力40天。“海巡31”号也是中国第一艘装备直升机的海事巡视船。

  

  “海巡31”全长112.8米,宽13.8米,吃水4.38米,该船排水量为3000吨,主机采用进口船用四冲程直列柴油机,单机功率达5800千瓦,最大航速在22节以上。在18节航速时,继航力为6000海里,自持力达40天。如果从广州启航可以在不补给的情况下直达夏威夷。为了适应远航需要,船上备有电动反渗透造水装置,每天可造水15吨。这个造水量,可以满足在海上40天时间里,每人每天可以获得231公斤的生活用水,每人每天洗澡一次。该船还配备了目前世界上最先进的、国内第一套凯文汉修斯(KELVINHUGHES)导航雷达,该雷达系统与电子海图和综合航行信息显示组成综合航行系统,实现了导航的数字化。它是全国海事系统第一艘拥有直升机起降平台、直升机库和飞行指挥塔等全套船载系统的海巡船,也是我国自行设计建造的第一艘装备直升机库的非军事船舶。

  

  南海救115号船

  “南海救115号船”是我国远洋救助主力船型、交通运输部南海救助局远洋救助新利器。“南海救115”轮总长97.789米,型宽15.2米,型深7.6米,排水量4405.885吨,航速大于20节,自持力30天,无限航区,可抗12级风浪。中国海上搜救中心6月18日派出“南海救115”号船前往黄岩岛海域。

  “南海救115”轮总长97.789米,型宽15.2米,型深7.6米,排水量4405.885吨,航速大于20节,自持力30天,无限航区,可抗12级风浪。该型船具有一级对外消防灭火作业能力和营救作业能力,能搭载获救人员100人,并能进行海上拖运工作。此外,船上的两门高压水炮能自动调节并喷射160米远、70米高的水柱或泡沫。

  与此前交付的同系列船相比,“南海救115”轮增加了动力定位系统和直升机搭载平台,提升了立体救助功能;配置了VSAT(应急卫星通信)系统,具备实时传输功能;安装了目前国内最先进的主推进系统和导航设备。
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