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俄大量向中国提供米17直升机

2015-04-08 17:03 编辑:admin 点击:
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核心提示: 俄罗斯直升机公司交付了中国在2012年订购的最后52架米-17E直升机。该机能够携带多达37名人员或四吨的货物,其引擎耐热、在高海拔条件下很好用。中国特别需要这样
俄罗斯直升机公司交付了中国在2012年订购的最后52架米-17E直升机。该机能够携带多达37名人员或四吨的货物,其引擎耐热、在高海拔条件下很好用。中国特别需要这样的直升机,因为它可以在西藏(许多地区的海拔超过4000米)执行任务,其喜欢的米17直升机由上一代米-8升级而来。目前中国有160架米-17直升机。

  2008年中俄签署协议,允许中国合法生产米-17,但中国仍从俄罗斯购买,因为建厂生产需要耗费时间,而且中国现在就需要大量的军用运输直升机,并且中国有能力支付费用。

  

  目前中国大约有300架米17

  /米-8型直升机,500多架是国产直升机。大部分(Z9

  /

  Z-19)这些国产型直升机是基于欧洲公司产的AS

  365多芬直升机,而另外100架国产Z-10武装直升机是基于俄罗斯的设计。中国很喜欢Mi-8/17设计,在许可条件下将生产一千架或更多的米-17。

  2010年中俄直升机制造商建立了联合企业,用于直升机的维护和翻新,特别是针对俄制直升机。这只是计划的一部分,此外还包括在中国工厂制造米-17。

  米-17基本上是一架价格实惠的运输直升机。而且它还可以快速改装成携带武器,或其他专业装备的机种。部分米-17甚至可以配备雷达和其他传感器,用于侦察和监视。

  米-17直升机是基于上世纪70年代的米17,米17类似于米-8,多用于出口。米-17重约12吨,有效载荷4吨,射程范围590公里,巡航速度每小时250公里。有三名舱员,搭载人员最多40人(通常20

  -

  30人),索吊4吨。

  俄罗斯已经出口了几百架米-17直升机。这种直升机坚固耐用,也很便宜(每架4

  -

  5百万美元),适合不太富裕的国家。该机种于1998年研制完成,俄罗斯一直在努力推销此款机型。

  在2008年俄罗斯和中国签署了一项协议,中国承诺停止窃取俄罗斯的军事技术。新的“军事技术合作”协议似乎主要是为了阻止中国出口使用俄罗斯技术的装备,以免与俄罗斯的出口形成竞争。

  此协议直接产生了一些关于直升机的有趣提议。俄罗斯同意向中国出售六架螺旋反潜直升机,并且可能是联合生产。与此同时,米-17交易很快转向中国米-17工厂这边。

  也有提议说,基于现有的米-26T(可以携带80名人员的巨型直升机),中国和俄罗斯共同开发一架大型运输直升机。可能还有其他的联合开发协议,一起升级俄罗斯现有的直升机设计模型。这类事情本就是互惠互利的,现在中国国产的低价运输直升机,民用和军用都很有市场。
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